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據外媒報道，當地時間1月15日，福特汽車公司首席執行官韓凱特與大眾汽車集團首席執行官迪斯舉行了電話新聞發布會，雙方宣布將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟，專注于商用貨車和皮卡的合作生產。

據美國《汽車新聞》1月14日報道，汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商采埃孚宣布：自動駕駛純電動商用車e.Go Mover將于今年實現量產，目標在兩到三年內產量過萬。

據《日本經濟新聞》2018年12月27日報道，1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍。積水化學工業的技術已經具備取得突破的頭緒，旭化成也已接近。

據日本新聞報道,豐田汽車決定將松下鋰電池用于2020年在中國發售的電動汽車。

據《汽車新聞》歐洲版報道，中國自主品牌汽車制造商計劃通過電動汽車打開西歐市場，開拓新市場，實現突破。

據汽車新聞網站Left Lane News報道，本田一科學家團隊表示已經研發出了一種新型電池技術，能量密度是鋰離子電池技術的10倍以上，今后新技術可以代替鋰離子電池，成為電動汽車能量來源的新選擇。

近日，在東風標致與標致品牌媒體見面會上，標致全球總裁安巴托一改新聞發布會一問一答的常態，他邀請記者們圍站成一圈，而自己則成為站在中間的品牌“講解員”。

交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會,滴滴公司主要存在7個方面的問題，其中，“以租代購”業務被點名。

11月28日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會，交通運輸部會同中央網信辦、公安部、國家市場監督管理總局等部門，通報了檢查工作有關情況。

據《日本經濟新聞》11月21日報道，松下和特斯拉圍繞純電動汽車(EV)電池的博弈正日益激烈。特斯拉CEO埃隆·馬斯克暗示在中國將從多家企業采購電池。

據朝日新聞，當地時間11月19日，日產社長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌違反日本《金融工具和交易法》而被捕。據報道，戈恩涉嫌少申報金額達九位數的個人收入。

據彭博新聞社報道，根據彭博新能源財經（BNEF）官方公布的最新數據顯示，2018年第三季度，全球新能源領域的投資金額達到678億美元，對比去年同期下滑6%。

前段時間，蔚來汽車身負巨債依然赴美上市的新聞，再次引發了大眾對汽車行業前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業，其還能在市場上發展下去，主要還是因為其融資從未斷過。

近日，據《歐洲汽車新聞》報道，特斯拉與中國最大的鋰電池生產商贛鋒鋰業簽署合作協議，贛鋒鋰業將為特斯拉供應氫氧化鋰產品，產品規模占據特斯拉需求總量五分之一。

新造車勢力收購傳統汽車企業(汽車僵尸企業)的生產資質并不是新聞,但雙方之間1元的股權交易金額,以及不到9億元的債務交割,卻釋放出汽車僵尸企業生產資質快速貶值的重要信號。