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朱華榮預測，未來3-5年，車企的關停并轉、兼并重組將不再是新聞，大部分的汽車品牌將被無情地淘汰，其中90%的造車新勢力將成為先烈，而這甚至還是理想的結局。

9天、42場新聞發布會、13萬平米的會展中心內外全開，仍舊展位緊張。2018年，注定是深港澳車展騰籠換鳥前演繹的加強變奏曲。

在“三分鐘·中國超級快充動力電池系統、電動汽車全球首發”新聞發布會上，妙盛動力對外發布了它們潛心研究多年的成果——全球首款量產3分鐘快充的動力電池和首輛量產3分鐘快充電動汽車。

5月15日,郴州市公安局交警支隊召開“郴州市啟用新能源汽車專用號牌號碼”新聞發布會。會上宣布郴州市正式啟用新能源汽車專用號牌號碼,并對新能源汽車專用號牌申領流程、號牌特點和相關政策進行了解讀。

“2018年是海馬汽車品類戰略推進的關鍵年。”海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權在北京車展接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，海馬汽車正計劃打造一個全新可變車身平臺。

據美國《汽車新聞》報道，曾經被業內視為玩笑的電動巴士正在迎來一個發展高潮。電動公交現如今已成為了一個重要課題，給城市交通帶來革命性的變化，有著重塑能源行業的巨大潛力。

4月27日，“新能源充電網絡運營平臺暨新能源汽車客貨運營平臺專題新聞發布會”在大連隆重召開。

工信部總工程師、新聞發言人陳因在發布會上表示，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。工信部正在積極配合相關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅，確定后將盡快發布。

4月24日,揚州市警方召開關于啟用新能源汽車專用號牌的新聞發布會。據介紹,從本月26日起,揚州市將全面推廣啟用新能源汽車專用號牌,屆時新上牌的符合標準的車輛,將統一使用此類號牌。

4月21日，中國國際節能、儲能及清潔能源博覽會之2018第三屆亞太電池展新聞發布會在廣州成功舉行

據汽車新聞網報道，福特德國業務負責人岡納·赫爾曼在接受德國《商報》記者采訪時表示，福特汽車嘉年華車型的生命周期于2023年結束，在那之后福特汽車可能在德國生產電動汽車。

Genesis首席執行官Manfred Fitzgerald向媒體透露：“我們正在推動Essentia Concept向量產車轉化，如果順利的話仍然會以跑車的形式量產。

據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，今年政府工作報告提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，是中央深化供給側結構性改革，促進物流業降本增效的重要舉措。

3月27日，從成都市發改委等部門舉行的新聞發布會上獲悉，成都市印發的《成都市推進綠色經濟發展的實施方案》指出，新能源汽車保有量達到10萬輛，高效節能產品市場占有率達90%以上。

據《汽車新聞》歐洲版3月22日報道，大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動掀背車，可達500公里，與大眾I.D.系列車型一樣，基于MEB電動車平臺生產。