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濟南起步區2026年將依托“車路云一體化”基礎，從政策、技術、運營多方發力，結合現有實踐分步落地100輛無人快遞車，未來還將升級相關基礎設施推動無人配送規模化。

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近日，一輛嶄新的無人快遞車亮相紹興柯橋街頭。

無人駕駛配送車不受駕駛員工作時間、疲勞等因素的限制，可以24小時不間斷工作。在物流高峰時期，能夠極大增加配送的運力，提高包裹的送達速度。

青海在推進智慧物流、提升快遞末端配送效率方面邁出了重要一步。

近日，首批無人駕駛車出現在醴陵街頭，小巧的車身，能“眼”觀六路、“耳”聽八方。

相比傳統的配送車輛，無人配送車更加安全、高效、便捷。

近日，在山東滕州智慧物流產業園，快遞員完成包裹裝車、配送路線設定等操作后，全市首輛無人快遞車緩緩駛出園區，開始了總里程1000公里的線下運營測試。

今年，安徽順豐速運有限公司加大了無人快遞車的投放力度，快遞投放智能化水平進一步提升。

無人化、智能化是郵政快遞業發展的必然趨勢。