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國家郵政局發(fā)展研究中心與九識智能在蘇州舉行無人車技術(shù)研發(fā)中心共建簽約儀式。

預測：2025年全國無人駕駛礦卡落地數(shù)量將超5000臺，無人駕駛在新增礦卡中的滲透率將達到20%。

新石器成為目前國內(nèi)唯一一家獲得“無人駕駛技術(shù)研發(fā)中心”資質(zhì)的企業(yè)。

《城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)運營技術(shù)和管理規(guī)范（試行）》

中煤協(xié)：預計2026年露天煤礦無人礦卡將迎爆發(fā)式增長

作為無人駕駛技術(shù)應用的“前哨陣地”，無人配送賽道的價值正快速凸顯，無人配送車正從“小范圍試點”走向“規(guī)模化應用”階段。

礦山運輸工具通過新能源化轉(zhuǎn)型和無人駕駛技術(shù)的應用，成為礦山作業(yè)綠色低碳發(fā)展的破局之道。

科技進步為新能源重卡的發(fā)展賦能，新能源重卡的部分痛點已被科技化成果攻破或平衡。

12月29日，吉利控股集團宣布與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達成合作：旗下高端智能電動品牌極氪將為Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛，并在美國投入商業(yè)化運營。

3月27日，威馬汽車旗下首款搭載無人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型威馬W6，已順利完成車輛發(fā)運儀式，將由黃岡制造基地啟程，運往威馬全國各地經(jīng)銷商。

剛剛在成都完成L3級別自動駕駛功能的公路實測，近日新勢力車企威馬汽車又在上海臨港無人駕駛示范區(qū)進行了L4級別無人駕駛技術(shù)的路測。

近年來，無人駕駛技術(shù)一直備受業(yè)界關(guān)注，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和整車廠紛紛在無人駕駛領(lǐng)域重點發(fā)力，但目前絕大多數(shù)無人駕駛還處于L3級別，有些甚至只是概念上試水無人駕駛車。

近日，有媒體報道，北汽集團計劃在2020年為全系車型配備無人駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)。同時與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關(guān)系，開發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。

近日吉利集團總裁、曹操專車董事長劉金良向媒體透露，吉利集團已全資收購美國飛行汽車公司Terrafugia，正在研發(fā)無人駕駛技術(shù)和飛行汽車技術(shù)，2019年吉利生產(chǎn)的第一臺飛行汽車將銷往美國。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，金龍汽車控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“金龍客車”）與SB Drive、百度日本公司在北京市簽訂了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄的》。