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隨著輔助駕駛、自動泊車技術的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關注。

奧迪計劃在2021年前投產一款入門級無人駕駛純電動車,車型尺寸近似大眾e-Up電動城市車。

近日消息，科技公司大陸集團在德國柏林與蔚來正式簽署戰略合作框架協議，雙方將在純電動汽車、智能交通與無人駕駛等領域成為戰略合作伙伴，致力于建立長期穩定的合作關系。

據外媒報道,歐寶致力于無人駕駛汽車研發，首款完全自動駕駛汽車有望于2018年9月正式亮相。

搭載無線充電技術的電動汽車產品最早的將于今年進入市場，這也意味著無線充電技術將早于無人駕駛汽車和消費者見面。

Edit無人駕駛汽車由5大組件組成，風格可以定制，關鍵組件可以輕松替換。

作為人工智能最宏偉也是最具前景的分支，無人駕駛毫無疑問也是當下的風口之一。

4月19日，在第十七屆上海國際汽車工業展覽會期間，奇瑞汽車與百度簽署戰略合作協議，雙方將共同探索自動駕駛技術的成熟和商業化。

隨著消費者的愿望越來越迫切，電動造車參與者越來越積極，無人駕駛汽車離現實生活漸行漸近。

據美國媒體4月7日報道，雪佛蘭將在本月底開幕的上海車展中推出FNR-X概念車。該車完美繼承了2015年發布的FNR電動無人駕駛概念車，有望成為全新量產車的雛形。

如果最近你咨詢投資者今年風往哪里吹，大多數人會告訴你：人工智能（AI）是今年最大的風口。這從科大訊飛、川大智勝等股票的強勢上漲可以看出，熱錢涌向跟AI有關的行業。

瑞典運輸公司 Einride 日前宣布，公司正在努力建立世界上第一個完全零排放的道路交通系統。

未來幾十年，我們也許會這樣生活：坐進自動駕駛汽車，指定目的地，然后就可以睡一下覺，抵達之后汽車會叫醒你。許多工程師認為，在任何地方任何時間都可以無人駕駛的汽車還要很多年才能實現。

梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒及其供應商博世集團（Robert Bosch）將聯手開發無人駕駛汽車，這兩家公司之間的這種合作將主要以加快所謂“機器人出租車”（robo-taxi）的生產為目標。

據報道，德國汽車制造商大眾發布了一款無人駕駛概念車Sedric，這款車可以接送小孩去學校，可以將父母送至辦公室，最后再實現獨立停放。