行業(yè)動(dòng)態(tài)
更高的安全性，更低的維護(hù)成本，更小的占地面積，無(wú)線充電技術(shù)的成熟完善，或?qū)⑹闺妱?dòng)汽車迎來(lái)大發(fā)展的“春天”。
2015-05-28 無(wú)線充電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
技術(shù)文章
從國(guó)外車企來(lái)看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)汽車都已經(jīng)開始研發(fā)或測(cè)試旗下電動(dòng)車的無(wú)線充電系統(tǒng)。全球通訊以及IT界的新貴們也將“觸角”伸向了電動(dòng)車無(wú)線充電的新領(lǐng)域。
2015-05-26 電動(dòng)汽車 無(wú)線充電
視點(diǎn)
電動(dòng)汽車已經(jīng)推出將近十年，始終不溫不火，核心原因就在于電池成本高、充電難。如果無(wú)線充電技術(shù)被推廣，不僅可以解決汽車充電問(wèn)題，還可大大推動(dòng)清潔能源進(jìn)程。
2015-05-19 電動(dòng)汽車 無(wú)線充電
行業(yè)動(dòng)態(tài)
無(wú)線充電能拓展成行車充電模式，大大減小車載電池電量，安全方便，車開過(guò)去后，直接點(diǎn)擊幾個(gè)操作按鈕即可
2015-04-21 北京 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在近日舉行的德國(guó)漢諾威電子展(Cebit)上，中興對(duì)外展示了無(wú)線充電技術(shù)在新能源汽車上的解決方案，而從本屆展會(huì)上也可以看到不少企業(yè)在無(wú)線充電技術(shù)上有所布局。
2015-03-18 新能源汽車 無(wú)線充電技術(shù)
技術(shù)文章
但眾多購(gòu)車者審時(shí)度勢(shì)后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒(méi)那么好吃。最簡(jiǎn)單的，正在路上突然沒(méi)電怎么辦？充電站可不像加油站那么多。再有，既然買了車，當(dāng)然想要自駕游，近郊還好，要去遠(yuǎn)點(diǎn)的地方呢？那可能真就是一去不回了。
2015-03-04 電動(dòng)汽車/無(wú)限充...
基礎(chǔ)知識(shí)
試想一下，當(dāng)你開著一臺(tái)電動(dòng)汽車行駛在可以充電公路上，看著電池電量在緩慢增長(zhǎng)，駛達(dá)目的地的時(shí)候，可能會(huì)比出發(fā)時(shí)的電量還要多。對(duì)于電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，還有比它更值得竊喜的事嗎？
2015-03-03 電動(dòng)汽車 無(wú)線充電技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
無(wú)線充電相較于傳統(tǒng)的充電樁或充電站充電有許多優(yōu)勢(shì)，包括充電設(shè)施地埋，即不用征地，不占用地面空間，無(wú)凸起，干凈整潔；建設(shè)周期短，運(yùn)營(yíng)成本低，可實(shí)現(xiàn)全無(wú)人值守，而傳統(tǒng)的有線樁式充電至少需要1分鐘前期操作。
2015-02-09 電動(dòng)汽車 無(wú)線充電
企業(yè)新聞
寶馬的無(wú)線充電技術(shù)將首次在i8混動(dòng)車上進(jìn)行展示。使用該項(xiàng)技術(shù)只需要在車庫(kù)地板或者街道上鋪設(shè)一個(gè)襯墊在車輛底盤下部設(shè)一個(gè)線圈中間通過(guò)磁場(chǎng)傳遞電能，則駕駛員無(wú)需再使用充電電纜進(jìn)行充電。
2015-01-09 寶馬 無(wú)線充電
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
國(guó)際電池工業(yè)展8月上海舉行，無(wú)線充電技術(shù)成熱點(diǎn)
2014-06-27
技術(shù)文章
豐田研發(fā)電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù) 有望2016年實(shí)現(xiàn)
2013-12-10
技術(shù)文章
技術(shù)文章
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企業(yè)新聞
