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據(jù)媒體北京時(shí)間7月29日?qǐng)?bào)道，在首批Model 3交付客戶之前，特斯拉股價(jià)周五上漲近1%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克相信，Model 3可以幫助該公司進(jìn)入大眾市場(chǎng)，同時(shí)扭虧為盈。

據(jù)英國路透社7月18日?qǐng)?bào)道，樂視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)聘請(qǐng)了寶馬老將烏爾里奇?克蘭茲(Ulrich Kranz)擔(dān)任首席技術(shù)官，努力推動(dòng)其FF91豪華電動(dòng)SUV的生產(chǎn)

據(jù)外媒7月18日?qǐng)?bào)道，本田汽車公司計(jì)劃于2018年發(fā)布新款混合動(dòng)力汽車，欲借此機(jī)會(huì)再戰(zhàn)豐田普銳斯。

據(jù)英國路透社7月13日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)歐洲區(qū)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產(chǎn)在歐零排放電動(dòng)車銷量占比將達(dá)到20%。

據(jù)某媒體北京時(shí)間7月17日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃在全球各地開設(shè)超級(jí)電池工廠，滿足對(duì)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電池的需求不是秘密。

據(jù)韓國聯(lián)合通訊社7月11日?qǐng)?bào)道，韓交通運(yùn)輸部部長當(dāng)天宣布，自9月起至2020年，電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車的高速公路通行費(fèi)將減半。

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)主管馬庫斯-杜耶斯曼（Markus Duesmann）日前對(duì)一家德國日?qǐng)?bào)表示，寶馬集團(tuán)希望在2019年之前削減10億歐元(約合11.4億美元)的間接采購成本。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》29日?qǐng)?bào)道，美國芯片制造商高通(Qualcomm)最近公布電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)，能幫助汽車在行駛過程中完成充電。

據(jù)東亞日?qǐng)?bào)報(bào)道，經(jīng)確認(rèn)，LG化學(xué)與德國大眾簽訂了7萬億韓元規(guī)模的電動(dòng)汽車蓄電池組供應(yīng)合同。這是單一企業(yè)間的蓄電池組供應(yīng)合同中歷屆規(guī)模最大的一次。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》6月3日?qǐng)?bào)道，美國普渡大學(xué)的科研人員開發(fā)了一種新型電池，可實(shí)現(xiàn)快充效果。該電池可為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車快速充電，且不需要修建大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施，可以加快電動(dòng)汽車以及混動(dòng)汽車的普及。

據(jù)美國《汽車新聞》6月4日?qǐng)?bào)道，美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)經(jīng)分析得出結(jié)論，特斯拉汽車比同類車型的事故率更高，而且維修費(fèi)用也要高得多。

據(jù)英國路透社6月1日?qǐng)?bào)道,英國計(jì)劃成立“國家電池原型設(shè)計(jì)中心”,與汽車制造商聯(lián)合,開發(fā)電動(dòng)汽車電池,推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道，如果要提高搭載于移動(dòng)終端或汽車內(nèi)的鋰離子電池的性能，起火的危險(xiǎn)也會(huì)隨之提高。原因是傳統(tǒng)的鋰離子電池使用了易燃的液體作為電解質(zhì)。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道稱,中國規(guī)定外資車企最多只能與兩家國內(nèi)企業(yè)合作,大眾之所以能不受約束獲得特批是因?yàn)?處于蜜月關(guān)系的中國政府與德國大眾的想法在純電動(dòng)汽車上不謀而合。

德國政府曾表示要大力推廣電動(dòng)汽車，計(jì)劃在2020年前電動(dòng)汽車保有量增至100萬輛。不過，據(jù)美國媒體5月16日?qǐng)?bào)道，日前德國總理默克爾卻表示，德國很可能無法如期完成該目標(biāo)。