企業(yè)新聞
8月2日，日本電產(chǎn)宣布，將與中國廣汽集團(tuán)子公司成立合資公司，主要開發(fā)生產(chǎn)純電動汽車驅(qū)動用牽引電機(jī)。
2019-08-05 新能源 電機(jī)
乘用車企業(yè)
7月29日，日本知名汽車專家宇野高明確認(rèn)加盟奇點(diǎn)，任奇點(diǎn)汽車CTO Vehicle Engineering（汽車工程總工程師），全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車整車產(chǎn)品研發(fā)工作，直接向CEO沈海寅匯報。
2019-07-29 奇點(diǎn)汽車
新車頻道
日前，我們從工信部獲取到了廣汽豐田iA5的申報信息，該車定位緊湊型車。根據(jù)申報信息顯示，該車將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池，并裝配由日本電產(chǎn)提供的最大功率為184Ps（135kW）的驅(qū)動電機(jī)。
2019-07-19 廣汽豐田 iA5
燃料電池行業(yè)
目前,中國政府正在削減對電動汽車的補(bǔ)貼,把資金放在對氫燃料電池汽車的支持上。這一戰(zhàn)略正在為豐田帶來持久的動力。這家日本汽車制造商表示,將向中國的一汽提供關(guān)鍵的燃料電池技術(shù)。
2019-07-09 豐田 氫燃料電池汽車
新車頻道
近日，有外媒在在日本專利局（JPO）官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一組本田全新純電動跑車專利圖，從圖片中可以看出這是一款全新的小型雙門電動跑車，有望在明年亮相。
2019-07-05 本田 專利圖
視點(diǎn)
在7月3日的“氫能及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”主題峰會上,日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)所長大川龍郎發(fā)表了題為“關(guān)于氫能和燃料電池的日本政策和舉措”的主題演講。
2019-07-04 燃料電池 日本政策
視點(diǎn)
在7月2日的全體大會上,日本汽車工程學(xué)會會長、日產(chǎn)汽車公司副社長坂本秀行發(fā)表了題為“推廣電動化的措施”的主題演講。
2019-07-03 日本汽車工程學(xué)會 坂本秀行
燃料電池行業(yè)
日本認(rèn)為氫燃料將為未來的零排放汽車提供動力,而不是電池。從2020年東京奧運(yùn)會開始,他們希望將數(shù)百萬輛氫動力汽車投放到全國。
2019-06-26 日本 發(fā)展氫能
行業(yè)動態(tài)
汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，新能源汽車代表著世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。近日，由廣東省商務(wù)廳、日本北陸銀行主辦的“廣東-日本新能源汽車企業(yè)對接會”在廣州舉行。
2019-06-19 新能源汽車
零部件行業(yè)
本田迄今為止銷售了兩款主要的純電動汽車FIT EV和Clarity EV/PHEV，前者使用的是東芝的方形電池，后者則使用的是松下的VDA PHEV2電芯，并且本田是首家使用了液冷系統(tǒng)的日本汽車企業(yè)。
2019-06-14 純電動汽車 方形電芯
技術(shù)文章
日本的電芯路線似乎在方形上沒有太多投入，進(jìn)展緩慢，而在軟包（AESC）和圓柱上的積累、應(yīng)用和市場更大。
2019-06-12 松下 方形電芯
動力電池行業(yè)
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月11日報道稱,日本企業(yè)在新一代電池“全固體電池”領(lǐng)域領(lǐng)先世界各國,而中國則在鋰離子電池領(lǐng)域舉全國之力提升產(chǎn)能,正在崛起。
2019-06-12 動力電池 產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動態(tài)
日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月29日報道稱,中國正在以官民聯(lián)合的方式全力推行其高科技產(chǎn)業(yè)政策。其中在“新能源車”領(lǐng)域,繼車載電池后,又在生產(chǎn)驅(qū)動電機(jī)和自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)零部件方面,涌現(xiàn)出了頗具競爭力的企業(yè)。
2019-06-04 中國 新能源汽車
企業(yè)新聞
5月29日，據(jù)外媒報道，日本豐田將通過汽車合資租賃公司的形式投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4.57億美元）。
2019-05-29 豐田 滴滴
行業(yè)動態(tài)
日本電裝增資20億在廣州建廠,布局新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)
2019-05-28 日本電裝 增資
