全國市場
行業(yè)資訊
疫情像是新世代伊始的一場陰霾，在春天還沒來臨的時候突襲而來。在這樣的非常時刻，吉利商用車義不容辭加入了防疫的企業(yè)大軍，貢獻出自己的一份力量。
2020-02-02 吉利遠程
行業(yè)動態(tài)
充電行業(yè)
新能源汽車補貼退坡影響長遠，2019年新能源汽車銷量已連續(xù)5個月出現(xiàn)同比下降，而與之關聯(lián)的充電樁也不好過。
2019-12-31 新能源汽車 充電樁
充電行業(yè)
就目前市場情況來看，政策的推動，新能源汽車的強勁增長，是充電樁市場成為“香餑餑”的驅動力。充電樁產(chǎn)業(yè)確實具備極大的發(fā)展前景，但因企業(yè)存在運營不當、成本難降等問題，導致企業(yè)普遍盈利困難。
2019-06-24 充電基礎設施 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
動力電池行業(yè)
售后跟蹤
燃料電池行業(yè)
氫燃料電池作為新能源汽車的新興應用方向，但目前其所面臨的技術和經(jīng)濟性挑戰(zhàn)也相當嚴峻。燃料電池產(chǎn)業(yè)的春天已然來臨，但究竟何時能夠攻破成本偏高、耐久性較差、加氫基礎設施滯后等難關仍存諸多不確定性。
2019-05-16 氫燃料電池 技術
充電行業(yè)
2019年及過渡期間,新能源汽車地補取消,之后補貼將轉向至充電、加氫基礎設施建設及配套運營服務等方面。新政落地或將使充電樁行業(yè)真正迎來“春天”。
2019-05-13 充電樁 行業(yè)
充電行業(yè)
伴隨著行業(yè)制造標準體系的完善,各種商業(yè)邏輯與盈利模式愈加清晰,以及平臺運營服務體驗日臻人性化,充電樁行業(yè)的春天才真正到來。
2019-04-25 充電樁 行業(yè)
充電行業(yè)
“基礎設施的缺乏和新能源車的數(shù)量增長已經(jīng)成為新能源領域最大的矛盾。”4月22日,廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強對紅星新聞記者感嘆。
2019-04-23 充電樁 基礎設施
行業(yè)動態(tài)
根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會9日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份國內汽車銷量同比繼續(xù)下跌，環(huán)比呈現(xiàn)回升態(tài)勢。同時，車市分化日益明顯，高檔車銷量持續(xù)攀升，新能源車表現(xiàn)強勁。
2019-04-15 乘用車 產(chǎn)銷
企業(yè)新聞
隨著新能源客車補貼金額的大幅退坡以及補貼技術標準的提升，曾經(jīng)靠新能源實現(xiàn)業(yè)績快速增長的一大批客車企業(yè)，近幾年的業(yè)績卻出現(xiàn)了明顯下滑，并陷入巨大的資金壓力、虧損風險、應收款回收風險等諸多關乎生存的挑戰(zhàn)。
2019-03-29 廣汽比亞迪 新能源客車
展會報導
8月16日-18日，2019中國國際節(jié)能、儲能、清潔能源博覽會（專題展）-2019 亞太國際充電設施及技術設備展將在廣州·中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。
2019-03-18 展會 2019 亞太國...
商用車行業(yè)
今年兩會上，國務院總理李克強在政府工作報告中明確提出要加強機動車污染源治理，促進新能源汽車發(fā)展。一時間，發(fā)展新能源商用車成為了當下的熱點話題。
2019-03-11 新能源物流車 商用車
