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在鼠年春節之際，新型冠狀病毒肺炎疫情這一場沒有硝煙的戰爭正式打響，為支持抗擊病毒肺炎，眾多企業、個人都伸出援手。其中也有不少車企也響應號召，主動捐款及物資來共同面對此次疫情。

春節到了，想必最開心最激動的事莫過去回家過年。近年來，隨著汽車的快速普及，越來越多的人選擇開車自駕回家，但如果開的是一輛純電動汽車呢？

電車資源了解到，哈啰順風車將設立8000萬元“春運基金”鼓勵更多車主和用戶在春運期間分享空座、綠色出行，另外還將在原有安全保障機制上推出四大安全舉措助力2020年春運平穩運行。

電車資源了解到，比亞迪寧鄉動力電池項目至今已開工半年，目前正在有序推進。寧鄉高新區相關負責人介紹稱，該項目12個單體建筑在2020年春節前完成基礎建設，計劃明年12月投產。

春節剛過國內的新能源汽車市場就硝煙四起。特斯拉宣布大幅降價，Model 3的降幅在2.6-4.4萬元。Polestar推出第一款純電動車型Polestar2，下面就看看這兩款車的對比。

國家電網智慧車聯網平臺數據顯示,今年春節假期,我國電動汽車用戶高速公路充電量大幅上升,日均接近25萬千瓦時,較平常增加180%,較去年春節增長近300%。

春節過后,車企開始陸續公布自家2019年1月的銷量情況。眾多品牌都提到,1月份銷售取得了“開門紅”;然而,當中仍有部分品牌出現銷量同比下滑的情況。

減少新能源汽車補貼的政策基本已成定局,就差最終公布宣告“行刑”的那一刻。

萬萬沒想到啊！

大年初一，北京電視臺春節晚會上，北京現代發布了ENCINO 昂希諾純電動版車型官圖。根據此前消息來看，該車將于今年第四季度推出。

?各位電車資源的網友,大家好!歡迎收看最新一期的【電車問答】欄目。雖然已臨近春節,但電車資源依然收到了不少粉絲的提問,那么這期我們為大家挑選出了幾個最具話題熱度的問題,現在我們就一起來看看!

1月份鋰鹽生產企業基本保持正常生產至月底，產量較12月份無明顯變化。

12月17日，易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。

易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。作為該計劃首個試點城市，易到用車在濟南春節前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設方案。

日前，我們獲悉，奇點iS6將于今年年底量產，隨后在明年春節前后上市。新車補貼前價格區間為25-35萬元，在外觀方面極具科幻感，電池電量為74.1kWh，續航里程達400km。