電動汽車充電樁數(shù)量越來越多,在運用和普及的進程中,越來越多的問題也開端閃現(xiàn)。如何加強電動汽車充電樁辦理,維護電動汽車正常充電,十分重要。
2020-01-08 電動汽車 充電樁近些年,隨著4G移動網(wǎng)絡(luò)的迅速普及,物流運輸業(yè)也隨著時代的浪潮發(fā)生了巨大的變化。城配物流從以往的物流公司經(jīng)營轉(zhuǎn)到了現(xiàn)今個體搶單、從大批輕卡轉(zhuǎn)換成更輕巧的微面......
2020-01-03 SRM鑫源新能源 好運1號與十年前相比,這次“汽車下鄉(xiāng)”所處的環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車市場開始進入普及后期,消費格局正從“增量擴張”向“存量更新”轉(zhuǎn)變,主力市場從一、二線城市逐步轉(zhuǎn)移到三、四線城市,以及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村。
2019-12-25 汽車下鄉(xiāng) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場隨著電動汽車的普及,電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。同時,充電站的建設(shè)也暴露出了一些不足,如充電站的低壓接地系統(tǒng)問題。
2019-12-23 電動汽車 充電站在新能源汽車發(fā)展初期,為了提升消費者的購買力以及認知度,國家政府對其進行相應(yīng)補貼贈策來推動市場。隨著新能源普及度與認知度越來越高,補貼在今年6月份大幅度下降,據(jù)了解2020年補貼政策或?qū)⑷∠?/p> 2019-12-19 自主品牌 新造車勢力
對于電動車車主而言,除了里程焦慮癥和充電等待焦慮癥之外,還有一個充電車位焦慮癥的問題。不得不說,現(xiàn)在很多大城市的充電樁建設(shè)都已經(jīng)達到了一個前所未有的高度,但充電難的問題依然困擾電動車車主。
2019-11-07 搶占充電樁 新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)變革的多領(lǐng)域、跨行業(yè)、深度融合的特征對產(chǎn)業(yè)的生態(tài)提出了更高的要求,要真正進入快速發(fā)展期,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及化應(yīng)用和規(guī)模化發(fā)展,必須從多維度加速生態(tài)的繁榮。
2019-10-24 智能聯(lián)網(wǎng)汽車未來隨著電動汽車和插電混合動力汽車的進一步普及,這個矛盾還會更加突出。那么應(yīng)該如何認識充電樁?如何解決矛盾呢?
2019-10-21 電動汽車 充電樁電動汽車的普及致使挪威傳統(tǒng)汽油車和柴油車銷量驟減,其中柴油車下滑程度創(chuàng)歷史新高。另外,續(xù)航里程較高的純電動汽車的推出也使得耗能最多的私用柴油車型銷量減少,主要包括SUV和轎車。
2019-08-21 新能源汽車 電動汽車如今的充電樁還沒有得到很好的普及。那么,在小區(qū)附近沒有充電樁的情況下,購買新能源汽車還能省錢嗎?
2019-08-09 充電樁 新能源汽車針對近期頻發(fā)的新能源汽車起火事故,全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼提出,要加強科技支撐、提升產(chǎn)品質(zhì)量、完善安全標準、強化安全監(jiān)管、進行科學(xué)普及。
2019-07-11 電動汽車安全 三項準入標準