在新能源領域,豐田應該是行業的先驅者了,早在1997年豐田就推出了普銳斯,經過多年耕耘,豐田電動化汽車在全世界累計銷量已經超過1100萬輛,不過,豐田此前發展主要以輕混車型為主。
2020-06-03 一起豐田 奕澤 E進擎日前海外媒體曝光了一組豐田全新普銳斯實車官圖,新車海外起售價27,600美元(約為人民幣18萬元),并于今年夏季正式上市。
2019-05-05 普銳斯 豐田豐田PRUIS電驅系統特性是什么?降成本的關鍵點是什么?電動汽車資源網總編張建華就此問題發表了自己的看法,他認為,全新研發的1.8L油電混合動力系統THS-II*使全新PRIUS普銳斯性能大幅提高。
2018-08-02 豐田普銳斯 降成本英國政府制定計劃規定,將從2040年起禁止銷售大部分主要依賴傳統發動機的混合動力汽車,如豐田普銳斯。目前在路上行駛的98%的車輛都將受到影響。
2018-05-08 計劃規定 禁止銷售豐田在中國市場推出了普銳斯、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及雷凌雙擎四款新能源產品,并且搭載在卡羅拉雙擎和雷凌雙擎上的混動系統已經實現了本土化生產。在此基礎上,豐田將加大對中國市場的“電動車”投放力度。
2017-11-28 豐田 電動車豐田推崇混合動力汽車由來已久,早在1997年10月向市場投放第一代混動車型普銳斯為標志,豐田就開始了在該領域的謀篇布局。
2017-08-14 豐田 混動時間回到2015年10月,面對國內突然噴涌的新能源汽車市場,面對如日中天的比亞迪秦,與之相反,享譽全球的豐田普銳斯在國內則面臨退市尷尬,豐田領導內心必然五味雜陳。
2017-07-17 新能源汽車市場 卡羅拉與雷凌雙擎...松下進軍汽車太陽能車頂業務,該公司最近推出了一款180瓦的太陽能電池陣列,該裝配件被安裝在汽車的車頂位置。該光伏模塊將首次被應用于豐田普銳斯插電混動車型。
2017-06-29 動力電池行業 松下近日,豐田日本官方宣布,普銳斯插電混動版將以進口形式于2018年引入國內,在更換了插電混動系統后,普銳斯油耗大幅下降,相比現款車型(油耗4.3L/100km)百公里油耗降低至0.91L。
2017-05-08 新能源汽車 普銳斯插電混動版據韓國媒體2月15日報道,美國能效經濟委員會(ACEEE)近日評選出該國最環保的車型,花落現代Ioniq電動汽車,擊敗寶馬i3和豐田普銳斯Eco。
2017-02-19 現代汽車 純電動車但隨著歐美等汽車主要市場相繼加大環保管控措施,環保車的趨勢也越來越明顯的表現為純電動汽車,作為混動車型的普銳斯也隨之陷入進退兩難。
2017-02-11 豐田普銳斯 新能源汽車