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日前，豐田官方發布了普銳斯插電混動版官圖，新車基于普銳斯打造，但外形有所收斂，純電續航里程達到了50km。

在今年的日內瓦車展上，現代汽車環保專用IONIQ全系列車型亮相，包括混動版、插電式混動版和電動車型。

豐田將為2016年秋季在日本、美國及歐洲上市的新款插電式混合動力車(PHEV)“普銳斯PHV”提供太陽能充電系統選配項。

美國加利福尼亞州將進一步嚴格其汽車排放法規,表示將不再支持類似豐田普銳斯這樣的混合動力汽車。因此,豐田在美國環保車領域領導者的地位將受到威脅。

記者從現代汽車在華經銷商處了解到，現代全新IONIQ有望在8月正式引入國內銷售，新車將推出混動、插電式混動和純電動共三個版本，其中混動車型將搭載一套由1.6升發動機和電動機組成的混合動力系統。

記者從美國媒體leftlanenews獲悉，福特將推出一款環保型電動掀背車—福特Model E，將競爭對手鎖定為豐田普銳斯、雪佛蘭Volt和現代Ioniq等同級別電動車。

據傳，福特至少會啟用其在墨西哥路易斯波多西價值16億美元的新工廠的部分區域生產一輛電動汽車，擬跟特斯拉的新款Model 3、豐田的普銳斯、雪佛蘭的Bolt競爭。

現如今，混合動力汽車作為純電動汽車代替內燃機汽車的重要過渡產品，深受消費者的喜愛。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，豐田將在紐約車展中推出一款全新插電式混動版車型——普銳斯。

浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福在“2016年新能源汽車和產業發展座談會”上表示：“吉利正在研發油電混動技術，跟豐田一樣打造了一套系統，這套系統從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”

現代公司宣布,IONIQ混動車明年的銷量目標為7.7萬輛,比2015年現代全年的混動車銷售總量高80%。現代計劃在關鍵市場做到排量達標。

近日，現代汽車正式發布了旗下全新車型IONIQ的官圖。該車搭載純電動、油電混合動力及插電式混合動力三種新能源系統，將有望挑戰豐田普銳斯。

盡管去年新能源汽車北美地區銷售出現顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關注。業界人士表示，中美兩國提高汽車能效標準將推動新能源汽車再上臺階。

在發布了預告圖和外觀諜照被曝光后,現代官方近日公布了全新混動汽車IONIQ的內飾設計草圖。

現代全新Ioniq新能源車的無偽裝圖片被曝光,新車的外觀設計的懸念差不多完全揭曉。該車將在1月的北美車展首發。