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城市物流配送車輛主要是給一些超市、早餐店配送一些快銷品，它每天的行駛路線可預(yù)測(cè)，并且相對(duì)固定，一旦實(shí)現(xiàn)智能化，物流配送車可以像公交車一樣來(lái)回往復(fù)，甚至可以修建一條路線，在專用公路上配合車輛提高效率的同時(shí)，駕駛也會(huì)更加安全。

近日，在若羌志存瓦石峽礦業(yè)有限公司300萬(wàn)噸選礦廠無(wú)人駕駛運(yùn)輸車專用道路上，一輛輛智能化無(wú)人駕駛礦車正在運(yùn)輸鋰礦石，裝料、運(yùn)輸、卸料，一套操作行云流水。

近日，一輛長(zhǎng)相“呆萌”的無(wú)人駕駛快遞車亮相奎文街頭，白色車身科技感滿滿，其自動(dòng)行駛的智能化特色，呆萌有趣的語(yǔ)音提示引得路人紛紛駐足觀望。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的物流需求、環(huán)境保護(hù)壓力以及交通安全問(wèn)題，商用車行業(yè)作為道路運(yùn)輸?shù)暮诵牧α浚e極尋求通過(guò)智能化技術(shù)與產(chǎn)品的革新，以及場(chǎng)景模式的創(chuàng)新升級(jí)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

“無(wú)人車”作為當(dāng)下“新質(zhì)生產(chǎn)力”的代表之一，將數(shù)字化和智能化觸角延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié)。

博睿斯隆重發(fā)布“陸虎-冷鏈GH870”電動(dòng)重卡車型。

荊州首輛無(wú)人快遞配送車來(lái)啦

近日，滿幫集團(tuán)發(fā)布2024年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)34.1%。報(bào)告期內(nèi)平臺(tái)履約單量達(dá)到4910萬(wàn)單，再創(chuàng)歷史新高。

作為道路運(yùn)輸行業(yè)的上游，商用車行業(yè)主動(dòng)提出通過(guò)智能化技術(shù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，場(chǎng)景模式的創(chuàng)新升級(jí)。

伴隨物流運(yùn)輸業(yè)智能化、高效化轉(zhuǎn)型浪潮的到來(lái)，城市物流電動(dòng)化、智能化成為新的風(fēng)口。

上汽紅巖（以下簡(jiǎn)稱公司），專注重卡新能源和智能化轉(zhuǎn)型，因銷量低迷和連年嚴(yán)重虧損，面臨破產(chǎn)重組。

三一重工如何布局智能電動(dòng)化，驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革？

高科技產(chǎn)品+數(shù)字化服務(wù)

今年，安徽順豐速運(yùn)有限公司加大了無(wú)人快遞車的投放力度，快遞投放智能化水平進(jìn)一步提升。

雙方將針對(duì)AI時(shí)代智能汽車發(fā)展的新需求，圍繞多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)更深入的合作。