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我國發展智能汽車“條件良好、機遇難得、勢在必行“。

11月16日至17日，我國汽車行業唯一的技術轉移盛會“第四屆中國汽車技術轉移大會”在張家港隆重舉行。

“第四屆中國汽車技術轉移大會”將于2017年11月16-17日在蘇州張家港馨苑度假村隆重召開。

澳門前特首何厚鏵之子何敬民成為奧立仕控制性第一大股東。同時香港首富李嘉誠成為奧立仕第二大股東。

近期，南京開發區管委會主任高德臣、蘇寧控股集團董事長張近東、豐盛控股董事局主席季昌群與拜騰（BYTON）首席執行官畢福康、總裁戴雷等人，就拜騰的產品布局、長遠規劃、產業合作等問題進行了商討。

北汽集團13日與百度簽署戰略合作框架協議，在汽車智能化領域達成集團層面的戰略合作。

規劃里面提出要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，所以我們汽車零部件產業也應順應這一發展大勢，繼續在動力電池、移動電機以及控制系統等方面加強研發和投。

吳衛表示，電動化和智能化為汽車產業賦予了生命，智能汽車發展是大勢所趨，更是中國汽車產業發展的重大機遇，加快我國智能汽車發展具有重要意義。

?8月21日，車和家SEV智能輕電在智能汽車第一基地試生產下線。

“2017第四屆中國（武漢）國際新能源·智能汽車發展與合作峰會”，在行業上下及社會各界的關注下，將于2017年10月12至13日在湖北武漢國際博覽中心---國際會議中心與武漢國際汽車展同期舉行。

科大訊飛汽車事業部劉俊峰，發表了以“人工智能技術在汽車中的應用”為主題的演講。

2017國際智能汽車產業大會暨展覽會將于2017年9月28-29日在上海召開。

現在，我們將人工智能稱為第四次工業革命，也叫做第二次信息革命，因為人工智能在未來給我們帶來的影響可能遠遠超出于我們今天的想象。

北京時間7月20日，在聯想全球科技創新大會上，聯想集團宣布與蔚來汽車達成戰略合作，將共同開發智能汽車計算平臺。

到2025 年，系統形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系…….最終實現替代人來操作的新一代汽車。