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2017 年12月26日發(fā)布的《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》,明確把技術(shù)創(chuàng)新放在突出位置,以動力電池、驅(qū)動電機(jī)、燃料電池等關(guān)鍵零部件,以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)為主攻方向。

據(jù)了解，廣汽蔚來新能源汽車有限公司規(guī)劃總投資12.8億元，注冊資本50,000萬元。

預(yù)計到2020年底,廣州擁有年營業(yè)收入超百億元的整車企業(yè)2-3家,新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛以上,將建成面向國際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。

工信部近日發(fā)布《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》，到2020年，建立可靠、安全、實時性強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺，形成平臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，支撐高度自動駕駛（HA級）。

2017中國智能汽車大賽（CIVC）在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)封閉測試區(qū)和上海國際賽車場舉行，長江汽車正在試驗開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)巴士應(yīng)邀首秀。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，2017年12月7日，廣汽集團(tuán)（甲方）與科大訊飛（乙方）在廣州簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（下稱：本協(xié)議）。

隨著多國加快在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的布局，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表之時，我國也啟動了相關(guān)研究。

中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所總工程師王兆,作了名為“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及相關(guān)研究動態(tài)”的演講。

共享經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)、人工智能、智慧交通的出現(xiàn)……在如今的智能網(wǎng)聯(lián)時代,汽車也已不再只是簡單的交通工具,隨著產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步,尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,必將出行方式和交通體系的大變革。

2017年11月13日下午，工業(yè)和信息化部與深圳市人民政府在北京召開新聞發(fā)布會，決定于2018年4月9日至11日在深圳會展中心共同舉辦第六屆中國電子信息博覽會(CITE 2018)。

由澤為資訊(SZ&W Group)主辦，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)指導(dǎo)的2017全球自動駕駛亞洲峰會（GAV Asia 2017）于11月9-10日在北京希爾頓逸林酒店舉辦。

由澤為資訊(SZ&W Group)主辦，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)指導(dǎo)的亞洲新能源汽車技術(shù)峰會（NEVTech Asia 2017）于11月9-10日在北京希爾頓逸林酒店舉辦。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的出行方式。

以“電氣化，智能網(wǎng)聯(lián)化和輕量化”為主題的2017亞洲新能源汽車技術(shù)峰會將于11月9-10日在首都北京召開。

參展車型涵蓋主流節(jié)能與新能源乘用車、商用車以及燃料電池車和智能網(wǎng)聯(lián)車型。整個展會期間共有20余場高峰論壇、高層研討和專業(yè)會議，以及數(shù)十場新聞發(fā)布會、廠商洽談合作及購車節(jié)、試乘試駕等市民互動體驗活動。