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在本屆峰會上，德爾福科技集團副總裁及大中華區總裁樊堅強在“第二屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2019）”做《智能駕駛——驅動互聯時代》演講。

新車將會在今年年中正式上市。根據官方早前公布的消息，燃油版售價區間約為12-15萬元，新能源版本的售價區間約為20-25萬元。

3月27日，威馬汽車在綿陽舉行了自動駕駛技術中心項目的簽約儀式，將在綿陽建立一座技術中心，加快威馬汽車研發科技成果的量產速度。

近日，我們從官方獲得一組合眾汽車第二款量產車型的預告圖，新車定位跨界SUV，軸距達到了2750 mm、續航里程500 km/NEDC，并搭載L2.5級智能駕駛系統，將于下個月舉行的上海車展正式亮相。

日前，我們從吉利官方獲悉了吉利GE11的配置信息，GE11的智能駕駛已達到L2 plus級別，續航方面，GE11提供了NEDC 500km和NEDC 410km兩種選擇。

卡車行業乃至整個汽車行業最熱的兩個風口是智能駕駛和新能源。如果說智能駕駛是未來的事，那么新能源就是眼前的事。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！無人駕駛市場熱點不斷 德味純電動VAN來襲

?西班牙時間2月25日，五龍電動車（00729.HK）全資子公司長江汽車與聯想集團在巴塞羅那舉行的2019世界移動通信大會上簽署戰略合作協議。

智能駕駛雖然是一個技術密集、資金密集型領域，但從來不缺少新的創業公司入局。

全球50多萬輛卡車的銷量，創下了近十年來卡車銷售史上的新高。

11月29日，阿里旗下汽車操作系統AliOS的智能駕駛艙渲染圖首次公開，座艙內一體式超大屏設計十分搶眼，全車沒有配備任何物理按鍵。

?2018“新·致遠”四維圖新用戶大會于10月30日在深圳舉辦，應該說這是一場信息量很大的論壇，圍繞未來出行、智能駕駛等話題進行了深入交流。

日前從相關媒體獲悉，寶馬計劃在德國慕尼黑建立全新的現代化模擬駕駛中心，該測試中心將主要用于自動駕駛技術及相關智能駕駛科技的研發。據官方透露，該測試中心將成為全球最為先進的現實駕駛模擬實驗室。

藍青松強調，上汽集團希望躍進重回輕型商用車領域領導者的地位。據了解，2018年，上汽躍進新能源產品計劃銷售5000輛，并力爭2020年整體實現年產10萬輛目標。

2018年在智能網聯汽車技術、智能駕駛技術不斷完善與成熟的前提下，智能汽車制造行業將迎來新的發展。