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近日，一篇關于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發展路線圖，讓不少業內人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。

日前中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上,傳出新能源汽車專屬條款將在今年8月底前定稿的消息。

日前,小二租車對外公布的數據顯示,其分公司在西安實現區域盈利。在各大企業紛紛為盈利絞盡腦汁時,這一消息無疑讓重壓下的行業看到了一絲曙光。

圍繞遼寧曙光汽車集團大股東變更一事，華泰汽車集團（以下簡稱“華泰汽車”）與曙光集團已在一年內“周旋”了多次。

今年1-6月，曙光股份生產各類汽車10200輛，同比增長6.25%，銷售了10299輛汽車，同比增長1.74%。其中新能源客車產銷分別為90輛和87輛，同比分別減少67.15%和68.48%。

深圳市成為首個出臺電動物流車運營補貼政策，對運營商來說，雖未嘗甘露，但也見到曙光，但補貼非長久之計。

電動汽車資源網獲悉，曙光股份近期發布公告稱，與華泰汽車原定于2018年6月29日前完成的遼寧曙光集團向華泰汽車轉讓曙光股份14.49%股權事宜將延期。

從數據來看，新能源客車業務不容樂觀，曙光股份5月產銷均只有14輛，1-5月累計產銷分別為15輛和14輛，累計同比分別減少94.53%和94.93%。

電動汽車資源網了解到，曙光股份發布4月產銷快報，新能源客車方面，4月產銷均為零，1-4月產銷皆不樂觀。

電動汽車資源網了解到，丹東黃海收到2016年度國家新能源汽車推廣應用補助清算資金11,160萬元。

電動汽車資源網了解到，曙光股份2月生產1輛新能源客車，同比下滑99.21%，本年累計產量也僅為1輛；2月新能源客車銷量為0。

電動汽車資源網了解到，遼寧曙光汽車集團股份公布2018年1月產銷快報，遼寧曙光汽車集團股份有限公司2018年1月生產2060輛，去年1月累計銷售1739輛，累計同比增長18.46%。

電動汽車資源網了解到，曙光股份發布公告稱，確保2018年4月25日前完成14.49%股權轉讓過戶登記和公告。

電動汽車資源網了解到，曙光股份2017年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比預計將增加 26,000萬元左右，同比增加429%左右。

電動汽車資源網了解到，曙光股份發布2017年12月產銷數據顯示，公司2017年新能源客車累計生產538輛，同比下滑47.05%，銷售539輛，同比下滑5.11%。