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電動汽車資源網12月7日了解到，曙光股份11月生產新能源客車98輛，同比下降51.72%；11月銷售新能源客車87輛，同比增長42.62%，前11月累計銷售446輛，同比增長486.84%。

12月4日0時至12月31日24時,鄭州市將實施機動車單雙號限行。部分新能源汽車專用號牌不受限行限制。

曙光股份今年前10個月累計銷售新能源客車359輛，同比去年大增2293.33%。

丹東黃海搬遷建設新能源汽車產業基地項目土地開發整理費9000萬元補貼到賬。

電動汽車資源網注意到，公司的傳統汽車銷量上漲，但新能源板塊走低。9月新能源客車產銷皆為0，1-9月累計生產新能源客車338輛，同比下降17.16%。

曙光股份9月5日發布8月產銷快報顯示，新能源客車8月生產了42輛，同比增長180.00%；銷售了42輛，同比增長600.00%。

曙光股份上半年實現營業收入19.05億元，同比增加22.01%；凈利潤3.95億元，同比增384.32%。公司積極推廣應用同軸直聯式純電動驅動車橋和純電動汽車驅動模塊，已實現批量生產。

新能源客車方面，公司7月銷售21輛，同比增長2000.00%；1-7月共銷售新能源客車297輛，累計同比增長3200.00%。

銷量方面，6月銷售各類整車1515輛，同比增長37.60%，新能源客車銷量同樣為0，今年累計銷售新能源客車276輛，同比增長3350.00%。

6月8日晚間，曙光股份發布公告稱，公司控股子公司丹東黃海近日收到丹東市財政局轉支付的2015年度國家新能源汽車應用推廣補助清算資金3900萬元。

力帆股份表示，本次發行完成后，公司將由傳統燃油汽車業務轉型升級為智能新能源汽車產業鏈綜合服務商。

歷經股權轉讓“一女二嫁”風波后，華泰汽車獲得曙光股份實際控制權的事情終于將迎來劇終。

5月15日,曙光股份發布公告,遼寧曙光集團有限責任公司與華泰汽車集團有限公司正在推進股權轉讓及投票權委托事宜。這意味著經過商務部的這道“關卡”后,華泰在收購曙光股權之路上又更近一步。

?十幾年前，氫燃料電池如同隧道盡頭的曙光照亮了人們對動力總成系統的探索之路。這一技術被曾被奉為解決內燃機弊病的良方，滿足日趨嚴格的排放標準的必由之路，以及通往非化石燃料未來的康莊大道。

在經歷了一季度的淡季后，隨著推薦目錄的進一步落地，相信二季度新能源客車市場會迎來曙光，下面就一起來看看各地新能源客車的推廣應用情況取得了哪些新的進展。