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陜西通家始終致力于新能源汽車的生產及研發，專注純電動物流車的開發，為城市物流“最后一公里”提供最佳解決方案。電牛2號是陜西通家去年推出的新車型。

諸多車企很看好電動物流車在三輪車中“最后一公里”的市場，緣由是國家對三輪車的政策越來越趨于嚴格，整治力度越來越大。

日常生活中，人們最常接觸的是馬路上飛馳而過的“四通一達”的快遞員們和美團們的送餐員們，他們的時間寶貴，每分每秒都不容耽擱，

充電難，續航短，電池貴，服務弱，售價高，補貼減……電動物流車想在物流最后一公里成功搶占市場，上面這些難關如果不一一闖過怕是不行的。

該車型曾參加?過由電動汽車資源網主辦的首屆中國新能源汽車行業獎項評選活動，并在“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”進行評選，得到一定的好評。

今年2月，四川南充營山縣48歲楊某清因駕駛無牌無證電動四輪車引發交通事故，導致1死1傷，目前已被檢方移送起訴。該起事故的發生讓不少民眾對電動三、四輪車的上路行駛安全感到擔憂

日前，牡丹江市制定了全省首個電動汽車充電設施規劃。如何吸引社會資本投入、如何拓展盈利模式……牡丹江相關領域未來發展態勢受到廣泛關注，打通新能源汽車“最后一公里”，成為充電樁行業發展的題中之意。

作為新能源汽車的代表，從中央到地方，都有不少利好政策，但問題出在哪里？記者對此展開了調查，發現基礎設施建設的不完善，或許阻礙了新能源汽車駛入平常百姓家，讓其擱淺在了“最后一公里”。

在環境壓力較大的當下,快遞業需求的提升對綠色物流也提出了新的要求。綠色城市物流逐漸成為發展趨勢,節能環保的新能源物流車也日益受到業界關注。

小編今天給大家介紹的這款幻速大金剛，絕對讓你大開眼界，可以說算的上是快遞行業的寵兒，用最后一公里的“戰斗機”來形容絕不為過。

現在快遞最后一公里的運輸工具大都還是電動三輪車等老舊設備,但其較低的效率和處于管制地帶的尷尬地位使其爭議頗大，如果駕駛不善還極有可能造成配送貨物的損壞和丟失

?2015年“雙11”，電商巨頭天貓當日成交額高達912億元，隨之而來的物流訂單額也達到4.67億元。2016“雙11”成交額超越1000億元是大概率事件。

　電動物流/專用車網訊 “快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。北汽新能源營銷公司副總經理王春風出席并演講。

“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。中國郵政速遞物流副總經理姜文淵出席并演講。

?“快遞最后一公里峰會”于2016年10月20日在北京舉行。京東商城配送終端服務管理部副總監王非出席并演講。