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廣汽傳祺GE3現款車型最大續航里程為400km。據廣汽新能源官方消息，將推出傳祺GS3 530版，最大續航里程將達到530km。新車將于6月11號公布參數信息及預售價格。

新車揭示了BMW i系列未來的設計語言，繼承BMW品牌的運動基因外觀設計富有未來感，之后的量產版或將命名為BMW i4，最大續航里程有望達到600公里，新車預計在2020年之前上市。

吉利帝豪GSe于今日（2018年6月9日）正式上市，新車根據不同的配置分為風尚型、領尚型、臻尚型、尊尚型四個版本，新車補貼后售價為11.98萬元～14.58萬元。

日前，起亞在韓國釜山車展上亮相了極睿EV，并公布了更多動力參數。新車提供兩種不同電池容量的車型，分別為39.2kWh和64kWh，最大續航里程分別為240km和380km。

據不完全統計，已知造車新勢力的最大預期產能已經可達1000萬輛/年，而在工信部編制的《汽車產業中長期發展規劃》中，2025年的最大年產量為600萬輛。

深交所公告，寧德時代6月11日將在創業板上市，公司此次IPO發行的2.17億股下周一將上市交易。業內普遍預計，寧德時代上市后有望超越溫氏股份，成為創業板市值最大個股。

廣汽三菱官方獲得了旗下首款純電動SUV的動力信息。新車采用三元鋰離子電池，搭載最大功率132kW、最大扭矩290Nm的電動機，動力參數超過榮威ERX5，綜合續航里程達到310km。

“中國是世界上最大的電動汽車市場，對動力電池與儲能電池的需求非常大，但是目前國產電池的性能跟不上市場的發展速度。”孫世剛介紹，目前市場上高端電池主要來自日本和韓國，國產電池相對中低端。

日前，榮威官方正式宣布榮威2018款eRX5 50T 混動尊享版正式上市。該車在純電模式下續航里程為60km，最大綜合續航里程為650km。

憑借中國這個全球最大新能源汽車市場的需求，寧德時代輕松奪得全球動力電池銷量榜冠軍，但它并未“高枕無憂”，而是積極拓展海外市場，希望成為名副其實的“全球第一”。

進入新世紀，整個歐洲汽車工業界都不安地發現，世界上規模最大、實力最強的電池生產商，都在中日韓三國。如果將整個行業向電動汽車轉型視為必然趨勢，“遠東地區”很有可能將成為新能源時代的主導力量。

阿里菜鳥與速騰聚創聯合發布全球首款應用固態激光雷達的無人物流車G Plus，該款物流車最大的亮點是搭載了來自速騰聚創的固態激光雷達RS-LiDAR-M1Pre。

新造車企業最大的挑戰是真正意義上的交付，不是只交付給內部員工或者個別熟人，而是一般的線下用戶。我們希望9月用戶到我們線下店提到車，起碼洗清我們‘忽悠’的罪名。

目前公交潯東停車場充電站已經完工并投入使用，成為九江首個最大的公交充電站，也標志著九江正式進入“綠色能源”新時代。

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