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盡管首款電動車型問世時間落后于雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3，但沃爾沃進軍世界全電動汽車市場的開山之作還是取得了令人滿意的效果，其在同現有全電動車型最大續航里程和金融投資方面的比拼中并不處于下風

我國成為全球最大新能源汽車產銷和保有國，高額的補貼也使一些企業鋌而走險，不惜通過造假騙取財政補貼資金。

可以看到，挪威在新能源汽車上的實踐，對于發展中的中國而言，無疑是一個優秀的參照。盡管中國早已成為世界最大新能源汽車市場，但如何提高新能源汽車在汽車銷售中的占比，我們仍還有很長的路要有。

記者昨日從國網廈門供電公司獲悉，2017年將繼續采取有力舉措服務新能源汽車發展，全市各方接入電網的充電樁有望新增3100個，其數量是現有規模的3倍。

?據報道,一份美國監管文件顯示,全年特斯拉在中國的收入超10億美元,較前一年飆升234%。此前,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克曾預測,中國市場將成為特斯拉全球最大的市場。

2.4s內實現0-100km/h沖刺，最高時速達300km/h，最大里程達1000km。近日，一則關于具備超級性能的液流電池轎跑概念車的消息開始在網絡上蔓延，液流電池也再次受到關注。

有不少車主加入純電動汽車的大軍，感受新能源汽車帶來的快樂和“辛酸”，現階段純電動汽車最大的兩道坎是充電難和續航短，而今天我們先談談純電動車(主要針對家用乘用車)如何充電才是最正確的姿勢。

此后兩年里，這500輛電動出租車經歷了從高調試用、司機大范圍抵制到數百輛車被棄用的波折。“銀建的大院里停滿了電動出租車，司機都罷工了”——這成為北京城出租車司機們過去一年內提到電動車時最大的談資。

根據東風悅達起亞規劃，2017年品牌將推出7款新車，其中包含基于K5打造的插電式混合動力車型。

日前，我們通過經銷商渠道了解到，比亞迪宋EV車型將在今年4月上市銷售。新車在動力上采用純電動系統，并提供270公里以及300公里兩種最大續航里程的車型供消費者選擇。

日前，大眾在德國本土正式發布了新款高爾夫純電動版車型e-Golf，新車搭載一組電池容量為35.8千瓦時的電池組，相比老款車型提升了將近50%，最大續航里程高達300公里。

由充電設施在線網、廣東省充電設施協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。

近日，通用汽車向洛杉磯的市民們引薦2017款雪佛蘭Bolt純電動汽車。超過100輛Bolt將全部投入到提供按需分時租賃服務的Maven以及和Lyft合作的周租項目中。

日前，北京首都核心區規模最大、服務能力最強的電動汽車公共充電站——北京天橋藝術中心電動汽車快充站正式投入運行。據介紹，該充電站配備了100個直流快速充電樁。

今年奔馳開始小量生產純電動的城市卡車Urban eTruck，交付給歐洲幾個客戶使用。這批車最大總重為25噸，有效載重量為12.8噸，續航里程約200公里，適用于城市配送。