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2022年9月新能源物流車共銷售21036輛（不含交叉型乘用車和重卡），同比增長77.42%。1-9月累計銷量超過去年全年，2022年度銷量破20萬輛已成定局。

今年來，新能源物流車平均月銷量已達1.4萬輛，較去年同期（5350輛）增加8000余輛，銷量大幅上漲。

“打鐵還需自身硬”。新吉奧的崛起正好驗證了這一點。

新能源輕卡8月銷量為3373輛，環比增長58.28%。

徐工新能源成為行業唯一實現牽引車、自卸車單月銷量“雙破百”的企業。

新能源汽車銷量增勢不改。

7月新能源微面銷量為11423輛。今年以來新能源微面首次出現連續兩個月銷量突破萬輛。

在市場整體銷量下滑及政策補貼持續“退坡”背景下，圖雅諾新能源輕客迎來逆勢增長：1-7月銷量同比增長295%，7月銷量同比增長75%，市場滲透率59.2%。

8月3日晚，比亞迪官方發布最新產銷快報，數據顯示，在剛剛過去的7月內，其共銷售162,530輛新車，較去年同期增長183%。

月銷量過萬已經成為部分造車新勢力的“日常”，同時，它們也正成為影響中國電動汽車及動力電池產業和消費者的重要力量。

新能源輕卡6月總銷量為2019輛，環比5月銷量增長了9.55%。輕卡車型銷量榜上，遠程輕卡獨中三元，奪得單一車型和車型銷量“雙料冠軍”。

新能源微面未來將會走向何處？

5月新能源輕卡總銷量為1843輛，環比四月銷量下滑了5.68%。

?6月13日，高合汽車官方公布可5月份旗下中大型SUV——高合HiPhi X的銷量數據，為369輛。據官方表示，高合HiPhi X已累計向用戶交付超過6000輛（上險數）。

?日前，吉利集團公布了5月份旗下所有品牌的銷量信息。吉利汽車新能源車型的5月銷量達到19619輛，同比增長約304%，環比增長39%。