俞力表示,網約車全面電動化是一個挑戰,更是一個機遇,行業需要緊跟國家發展戰略的步伐,做出相應調整。
2020-07-08 電動汽車 網約車梅賽德斯-奔馳曾于2017年對外宣布了「C.A.S.E.」品牌未來發展的核心計劃,表態將聚焦于車聯網、自動駕駛、共享服務與電能驅動四大領域。
2020-05-29 奔馳 EQC國際氫能委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》顯示,到2050年,氫能源需求將是目前的10倍。預計到2030年,全球燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛。
2019-11-22 氫燃料電池 國際氫能委員會自動駕駛堪稱是汽車產業的當紅流量小生,是行業未來發展趨勢,各大車企都不斷探索未來自動駕駛技術,推動走向未來移動出行時代。
2019-10-30 自動駕駛 乘用車8月29日,電車資源應邀參加了由合肥國軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動”,本次會議在國軒高科總部盛大舉行,會議主題是“國軒高科的經營策略及未來發展規劃”。
2019-09-02 新能源 國軒高科基于安全和能量密度的優勢,固態電池被公認為動力電池未來發展的主要方向,也是新能源企業的布局重點。蔚來與輝能科技簽署戰略合作協議,雙方將打造采用固態電池包的樣車,并圍繞固態電池的生產應用展開進一步合作。
2019-08-26 固態電池 動力電池能源是制約我國未來發展最為重要的問題之一。我國2018年原油產量加上凈進口量達6.3億噸,對外依存度高達69.8%。燃油汽車是否能夠持續快速增長?不可能
2019-07-01 新能源 燃料電池在政策引導和資本加持下,與海外先進廠商差距明顯的國內氫燃料電池汽車加速發展,如同進入“青春期”的孩子般,對于未來發展方向的迷茫隨之而來。
2019-07-01 氫燃料電池汽車 新能源汽車環境和人類發展的矛盾、打造環保城市和降低排放的矛盾、政策和個人的矛盾,這種種矛盾都意味著新能源是我們以后的走向,無論是低碳出行還是文明城市,我們都在強調可持續發展,所以新能源是大勢所趨,毋庸置疑。
2019-06-04 城市保衛戰 物流行業隨著電動汽車產銷規模逐年創新高,燃油車銷量占比逐年下降,電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一,新能源汽車對下游充電樁的需求也大幅提升。
2019-05-30 充電樁 新能源汽車國際氫能委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》顯示,到2050年,氫能源需求將是現在的10倍,預計到2030年全球氫燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛。
2019-04-04 加氫站 建設隨著科技和經濟的發展,人們的生活質量逐漸提升,近年中國移動出行的用戶及交易規模穩步增長,同時也催生了網約車這種新型出行業務的發展,逐漸優化改善人們的出行方式。
2019-03-25 網約車 政策2018年以來,多家分時租賃企業被曝出退押金難,也有企業先后倒閉退出市場。分時租賃是否為“偽需求”?商業模式是否可行?未來發展機會如何?
2019-03-20 分時租賃 深度洗牌