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新四化是技術推動下的社會變革在汽車上的投影。就汽車本身而言,電動化是基礎,代表的是一場能源革命。網聯化代表的是互聯革命。智能化是目標,代表智能革命。

對于汽車這樣一個傳統意義上的制造產業，未來轉型升級的方向在哪里？在“2018全球未來出行高層論壇”上，業內普遍認為，新能源以及智能化將成為未來汽車行業轉型升級的重要方向。

未來汽車市場的趨勢肯定是電動化,這對于當前以寶馬、奔馳、奧迪為首的老牌汽車廠商來說既是挑戰也是機遇。

氫燃料電池車是未來汽車產業技術競爭的制高點。按照相關規劃,我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛,這是否意味著氫燃料電池車已經迎來“新風口”?

7月12日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心盛大開幕。

電動汽車是未來汽車行業的主流趨勢，配套的充電樁建設是其推廣過程中關鍵一環。

倒計時十天！2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會就要開幕了。7月12-14日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心舉辦。

7月13日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將特別設立未來出行論壇，主題為“珠峰南北坡”。

燃料電池汽車不僅能夠在燃料上實現對燃油的完全替代,而且具有「零排放」、能量轉換效率高、燃料來源多樣并可靈活取自于可再生能源等優勢,被認為是實現未來汽車工業可持續發展的重要方向之一。

由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會今年7月12-14日將再次來到在上海，這次的舉辦地點位于嘉定汽車會展中心。

2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心隆重召開。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，旨在展現數年間以及未來汽車產業的新變化、新趨勢。

為推動經濟的結構性改革，李克強十分重視企業的技術創新能力，中國已提出加快普及EV等的方針。而燃料電池汽車被認為是實現未來汽車工業可持續發展的重要方向之一，也是解決全球能源和環境問題的理想方案之一。

純電動化與智能化是未來汽車兩大發展方向，其中智能化包含了高階自動駕駛，為了減少事故的發生，各大研發機構都在積極進行路測。

燃料電池汽車不僅能夠在燃料上實現對燃油的完全替代，而且具有「零排放」、能量轉換效率高、燃料來源多樣并可靈活取自于可再生能源等優勢，因而被認為是實現未來汽車工業可持續發展的重要方向之一。

關于未來汽車的發展形態，無論是業界專家、車企人士、媒體同仁甚至于一些專業的愛車族，大家或許觀點各異，但當涉及到未來發展的大方向之時，大家的看法又都空前一致。