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有朋友留言本田i-MMD系統也很不錯，是否屬于功率分流技術，有什么樣的差距？本田工程人員也自稱為ECVT，今天我們就談談本田i-MMD混合動力系統

日前，本田正式發布了旗下首款3D打印電動車，該車是本田聯合日本科技公司Kabuku共同為日本鐮倉糖果公司豐島屋打造，專用于狹窄道路運輸貨物。

本田Clarity燃料電池車續航里程達366英里（約合589公里），這足以使該車型成為無內燃機電動車續航最長的車型。

豐田汽車、本田汽車、日產汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、富士重工及三菱汽車，計劃在2016財年投入約280億美元，以打造更具環境友好型技術以及自動駕駛汽車。預算較2015財年同比增長2.4%。

由于CR-Z銷量低迷，本田將砍掉該車混合動力版，轉而投產2017款雅閣，以期提升銷量。目前該車企在美國的工廠已經叫停該車的投產，日本工廠將在今年年底停產。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，繼豐田RAV4混動版車型發布之后，本田即將推出全新一代CR-V車型，新車有望搭載1.5升的VTEC渦輪增壓發動機，并且采用插電式混合動力系統。

本田英國分公司總裁菲爾·韋伯日前表示,本田正考慮在英國的經銷店中配置氫供應系統。

各大車企也已著手開發插電混動車型，如2016年日內瓦車展期間大眾集團宣布將在中國市場投放多款插電混合動力車型，這也意味著本田與大眾的插電混動車型將在未來成為新能源領域的主要競爭對手。

如果說目前最為穩定、最為成熟的混合動力系統哪家強，那么必然是出自豐田。但是其他車企也都不是吃干飯的，也有將來能夠撼動豐田霸主地位的混合動力系統，今天我們就要說說來自本田的i-mmd系統。

記者從美國媒體leftlanenews獲悉，本田有望于即將開幕的紐約國際車展上正式發布2017款的全新CLARITY FUEL CELL轎車，新車憑借其調教與升級后的出色性能，最終續航可達500公里。

據印度《經濟時報》3月10日消息，本田全新燃料電池汽車Clarity近日在日本上市，其價格為6.7萬美元(約43.66萬元)。

本田公司10日舉行了氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”的發布會，標準價格為766萬日元(約合人民幣44萬元)，已開始接受訂單。該車型為5人座，補充一次氫氣可行駛700公里左右。

雖然現在電動車非常流行，但是新能源車并不只有電動車這一種，比如還有氫燃料車。本田的氫燃料電池車 Clarity 就將在今年晚些時候開始發售。這款車在去年 11 月份的美國洛杉磯車展亮相。

根據廣汽本田官方公布的消息,2016將推出雅閣中期改款、雅閣混動版、中大型SUV以及謳歌品牌首款國產SUV四款新車。“廣汽本田將于一季度中期推出改款雅閣。”

本田汽車公司21日在華盛頓車展上公布了2016年其新5座氫燃料電池汽車Clarity在美銷售計劃,并計劃年底前在加利福利亞部分地區提供Clarity出租服務。