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據企查查資料顯示，7月1日，上海杉杉鋰電材料科技有限公司發生工商變更，股東新增比亞迪股份有限公司、寧德新能源科技有限公司、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司、中國石油集團昆侖資本有限公司。

杉杉股份發布對外投資公告，公司董事會同意下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司在四川眉山設立項目公司并投資建設年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目，計劃固定資產投資總額約80億元。

近期,多家電池上市企業發布2018年年報,整體情況來看,并不樂觀。僅天能動力、杉杉股份、國軒高科等少數企業實現了營收和利潤的雙增長。

電車資源獲悉，工業和信息化部、中國工業經濟聯合會聯合發布了《兩部門關于第三批制造業單項冠軍企業和單項冠軍產品名單的通告》。

杉杉股份表示，報告期鋰電池材料業務產銷量持續提升，業績穩健增長；新能源汽車業務積極引入戰略投資者，實現業績提升，虧損同比收窄。

杉杉股份8月15日晚間發布2017年半年報告，2017年上半年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比上升51.49%，主要系公司鋰電池正極材料業務經營業績同比大幅上升所致。

杉杉股份8月15日晚間公告，公司下屬控股子公司寧波杉杉新材料科技有限公司（以下簡稱“杉杉科技”）擬在包頭投資建設負極一體化基地項目，打造從原材料到成品的一體化基地，投資總額 38.06億元。

杉杉股份7月13日晚間公告，公司近日與洛陽鉬業簽訂了《戰略合作框架協議》，就鈷產品的采購與銷售以及鈷、鋰等金屬資源項目開發進行戰略合作。

這意味著杉杉在從服裝向新能源造車領域的轉型更近了一步，但新能源造車未來的前景，在業內看來對于以服裝業務起家的杉杉股份來說仍存在很大的未知數。

有消息人士透露，杉杉股份有限公司正就購買全球鋰業巨頭智利化工礦業公司SQM股權進行磋商。杉杉希望能夠投資SQM公司30%的股權。根據目前的市場價格，該部分股權的交易價格會超過15億美元。

對于杉杉而言，在已成為全球最大的鋰電池材料供應商并涉足鋰電池、新能源汽車產業基礎上，通過此次收購實現了對上游鋰鹽資源的掌控，從而補齊了其產業短板，為打造全球新能源領導者地位打下良好基礎。

在過去的兩年內，*ST江泉先后進行了三次重組，均告失利。本次資本運作中，杉杉系在*ST江泉中的控制人地位并未發生改變，重組也并未構成借殼上市。

鋰離子電池負極材料行業發展前景依舊巨大，其需求與日俱增。而隨著下游行業消費再次升級，行業集中度進一步加強，貝特瑞、杉杉股份等全國主要鋰離子負極材料生產廠商或將有所受益。

隨著新能源汽車市場的爆發式增長，動力鋰電池供不應求。今年以來，鋰電池產業鏈成為募投最為密集的領域，比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產業鏈。

除多氟多外，杉杉股份、五龍電動車、山東泰汽、比克電池、西部資源等八家電池企業通過并購、募資等方式正在逐步向整車領域滲透。另外，天能集團等多家企業也有意向制造新能源汽車