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據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代向家住加州文圖拉（Ventura）的用戶Todd Hochrad交付了旗下首輛NEXO燃料電池SUV，這是交付給美國(guó)用戶的首輛NEXO車型。

電池技術(shù)本身并不怎么高深莫測(cè)，基本原理就是氧化還原反應(yīng)。但能量載體們涉及到的具體化學(xué)過程千變?nèi)f化。具體到實(shí)際應(yīng)用中涉及到材料學(xué)、無機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、物理、表面、界面、熱力學(xué)等交織在一起的諸多問題。

美國(guó)總統(tǒng)唐納德特朗普競(jìng)選顧問，美國(guó)教育部長(zhǎng)Betsy DeVos的兄弟，以及私人軍事、安全顧問公司黑水國(guó)際創(chuàng)始人Erik Prince正在推出一項(xiàng)基金，以利用汽車制造商對(duì)非洲和亞洲電池金屬的爭(zhēng)奪形勢(shì)。

電車資源獲悉,浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)、浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、浙江省科學(xué)技術(shù)廳、浙江省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于浙江省2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央補(bǔ)助資金清算申報(bào)材料公示》。

由于全球崇尚新能源汽車的大力開發(fā)，令2016年與2017年吸引了大量投資投機(jī)介入，而鈷礦供應(yīng)端被掌控，供應(yīng)的不確定性使投機(jī)市場(chǎng)瘋狂。

2017年，陜西通家電牛系列新能源物流車，全年銷售1.5萬輛，位居全行業(yè)第一名；2018年至今，面臨國(guó)家補(bǔ)貼滑坡，原材料價(jià)格上漲，銷量仍然與去年持平。

電車資源獲悉，12月23日，格林美發(fā)布公告稱，公司與韓國(guó)ECOPRO株式會(huì)社就在韓國(guó)推進(jìn)高鎳NCA三元前驅(qū)體材料、硫酸鹽、鈷粉及堿式碳酸鎳相關(guān)業(yè)務(wù)簽署了諒解備忘錄（MOU）。

此次蔚來ES6的NEDC綜合工況續(xù)航里程突破550Km， 60Km等速續(xù)航里程突破700km；全新84Kwh三元鋰電池，采用全球先進(jìn)的811三元正極材料，電池能量密度高達(dá)170WHh／Km。

已入12月中旬，按照往年進(jìn)度，國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)與澳洲礦企關(guān)于來年進(jìn)口鋰礦長(zhǎng)單價(jià)格該塵埃落定。但今日卻不同往昔——澳洲鋰礦價(jià)格談判遲遲未決，這也成為近段時(shí)間鋰產(chǎn)業(yè)鏈中上游關(guān)注的重點(diǎn)之一。

12月14日，由尋材問料?、新材料在線?、動(dòng)力電池網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2018中國(guó)好材料之新能源行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”在深圳隆重舉行。

12月13日-14日，由新材料在線?、尋材問料?及動(dòng)力電池網(wǎng)主辦的，以“風(fēng)起云涌、敬畏與生存”為主題的2018中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第五屆中國(guó)動(dòng)力電池大會(huì)在深圳召開。

據(jù)日本共同社報(bào)道，用新開發(fā)的薄而堅(jiān)固聚合物材料打造而成的電動(dòng)汽車(EV)11日在日本大阪大學(xué)向媒體相關(guān)人士等亮相。據(jù)介紹，該車在維持強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化，還能延長(zhǎng)行駛距離，減小對(duì)環(huán)境的影響。

知情人士稱，中國(guó)電池公司GEM已停止從嘉能可（Glencore）購(gòu)買鈷，因?yàn)檫@種電池材料的價(jià)格跌破了兩家公司達(dá)成的三年協(xié)議。

據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)新英國(guó)（Innovate UK）的“Make it Lighter with Less”項(xiàng)目研發(fā)競(jìng)賽發(fā)現(xiàn)，尋求顯著提高電機(jī)效率和性能的工程師可以從鋁基復(fù)合材料（AMC）中受益。

近年來，輕量化已成為汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是一種重要的方法。目前，混合材料結(jié)構(gòu)越來越多的被采用。