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日本松下公司是特斯拉目前生產車型的獨家電池供應商。由于希望降低成本，松下公司計劃在2-3年內將其大規模生產的汽車電池鈷含量減半。

日本松下公司汽車業務負責人伊藤佳雄(Yoshio Ito)日前在一次媒體圓桌會議上表示，如果特斯拉需要，公司將會考慮對其超級工廠(Gigafactory)追加投資。

松下的一名員工說，之前Model 3的生產情況有點延遲，但在這之后，特斯拉Model 3汽車的產量增加，偶爾會導致電池短缺。

日媒報道稱，從今年5月起，日本經濟產業省將出資16億日元，聯合國內豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商，共同研發固態電池。

據日本媒體報道，日本松下公司將開拓中國微型電動汽車（EV）市場。該公司預測，全球電動車用電池市場將進一步擴大。

作為特拉斯最早兩個超級電池廠重要成員的松下公司表示,正考慮再次與特拉斯合作,在中國建立一個超級電池廠。

數據顯示，2017年全球動力電池銷量排名前幾名分別是寧德時代、松下電器、比亞迪和LG化學，銷量分別是11.84GWh、10 GWh、7.2 GWh和4.5GWh。

中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十七批）工作的通知，要求企業在于2018年3月27日前完成車型申報工作。

電動汽車資源網了解到，工信部16日發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第304批)的車輛新產品公示。

縱觀今年鋰電市場格局,有幾個明顯變化:一是在投資擴產、并購重組熱潮下,龍頭企業間的競爭加劇;二是三元鋰電池市場應用大增;三是松下、LG化學等國際跨國企業正在進入中國,搶占中國未來市場。

在10月底傳出“特斯拉因電池產能不足緊急接洽三星LG尋求外援”的消息后，近日，作為特斯拉最大電池供應商的松下，正式宣布與豐田汽車達成合作意向，雙方正考慮聯合開發電動汽車電池。

豐田汽車12月13日宣布,在屬于純電動汽車(EV)等的核心零部件的電池業務領域,討論與松下的合作,將聯合開發新型電池。

據路透社報道，豐田正考慮與松下合作生產電動汽車電池。為實現2030年電動汽車銷量占領全球半數的目標，豐田加快了電池的開發進程。

松下電器31日稱，其與電動車制造商特斯拉合資成立的價值50億美元的超級電池工廠已突破限制生產的瓶頸，產量即將實現快速增長。

近年來，松下、AESC、LG化學、三星SDI均在中美日韓等國家實現了基地布局，日韓動力電池廠商出貨量大幅增長，2016年松下、AESC、LG化學、三星SDI出貨量占國外市場的80%以上。