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電動汽車資源網了解到，工信部2018年智能網聯汽車標準化工作要點，充分發揮標準對智能網聯汽車產業供給側結構性改革的促進作用，加快落實智能網聯汽車標準體系中行業急需和通用基礎標準的制修訂

電動汽車資源網了解到，工信部發布2018年新能源汽車標準化工作要點。將主要從三方面入手，開展新能源汽車標準化工作。

隨著技術進步、性能穩定及生產工藝的標準化、規模化,無刷電子風扇的成本在逐漸降低,無刷電子風扇定將成為新能源汽車散熱器風扇的首選。直流無刷電子風扇也將成為新能源汽車散熱的主流配置。

據悉，2018年南通將繼續大力推廣新能源汽車，任務為3000輛標準車和500根充電樁。

公交車以外的其他車輛，新能源乘用車按照每輛車最高不超過1萬元、新能源客車按照每輛車最高不超過4.5萬元、新能源專用車按照每輛車最高不超過3萬元標準，給予補貼。

深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

據悉，深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

電動汽車資源網了解到，九江近期發布《九江市2016-2017年新能源汽車推廣應用財政補助方案》，2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1:1配套。

通過解讀檢驗規則、檢驗項目、適用范圍、試驗方法、判斷條件、內容變更等方面的內容，對現有的六項與電動汽車用蓄電池、蓄電池模塊和系統有關的國家測試標準的具體內容進行對比淺析。

電動汽車資源網了解到，青島發布《青島市2016年新能汽車推廣應用財政補助的通知》，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車每輛按中央財政補助標準的1：1。

2018年新能源汽車補貼方案的公布讓公眾再次關注到高能量密度電池上，筆者就2017年在產的581款使用圓柱電池的車型，以能量密度和裝機量兩類數據為標準進行排名，分析前10家企業。

電動汽車資源網了解到，國家能源局近期發布《2018年能源工作指導意見》。意見提出，統一電動汽車充電設施標準，優化電動汽車充電設施建設布局，建設適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。

戈爾是全球領先的質子交換膜(PEM)燃料電池技術供應商。GORE-SELECT?質子交換膜成為滿足汽車嚴苛應用的標準。

2018年2月13日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布2018年新能源汽車補貼標準。

電動汽車資源網了解到，恩施州發布《關于電動汽車充電服務收費有關事項的通知》，規定2020年前暫免收基本電費，電動汽車充電服務費實行政府指導價，其上限標準為0.59元/千瓦時（含稅）。