燃料電池行業(yè)
力爭經(jīng)過持續(xù)努力，使我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，純電動汽車成為主流，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，公共領(lǐng)域用車全面電動化，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。
2019-12-26 氫燃料電池 氫燃料補貼
燃料電池行業(yè)
電車資源獲悉，現(xiàn)代汽車集團與瑞典Impact Coatings公司近日簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作諒解備忘錄”，雙方將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。
2019-12-25 現(xiàn)代汽車 Impact C...
視點
純電動汽車（EV）與燃料電池汽車（FCV），被認(rèn)為是將來新能源汽車行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點，然而由于核心技術(shù)的不同，它們在很多方面存在著巨大差異。
2019-12-17 純電動汽車 燃料電池汽車
乘用車企業(yè)
12月6日，北汽新能源與寧德時代在寧德簽署了框架協(xié)議。雙方將繼續(xù)加強車型項目合作、推動動力電池核心技術(shù)研發(fā)，共同推進寧德時代產(chǎn)品在北汽新能源車型上的快速應(yīng)用。
2019-12-06 北汽新能源 寧德時代
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龐大，因為其中某一個“點”而引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)，著實令人吃驚，也再次說明貌似強大的產(chǎn)業(yè)鏈“里子”之薄，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)唯有依靠核心技術(shù)，才能良性發(fā)展，鑄造健康的生態(tài)。
2019-11-12 新能源汽車 眾泰汽車
燃料電池行業(yè)
但比長城氫燃料量產(chǎn)車更引人深思的是，該車的所有核心技術(shù)均為自主開發(fā)，其中就包括氫燃料電池試驗。言外之意，長城新能源將量產(chǎn)氫燃料電池。
2019-11-05 氫燃料電池車 長城
燃料電池行業(yè)
技術(shù)和成本，是阻礙燃料電池車產(chǎn)業(yè)化的重要因素，有觀點希望，補貼政策可以向核心技術(shù)傾斜。
2019-09-30 燃料電池
燃料電池行業(yè)
豐田汽車（Toyota Motor Corporation）是全球最大的整車企業(yè)之一，創(chuàng)立已有80多年歷史，在全球五十多個國家有組裝工廠，是第一家汽車年銷量超過千萬的整車企業(yè)。
2019-09-28 燃料電池
企業(yè)動向
森源電動汽車，專注純電動領(lǐng)域多年，自主研發(fā)核心技術(shù)，獲得多項國家專利，涵蓋多種車型，滿足各種噸位和特殊定制需求。
2019-07-31 森源電動汽車 純電動貨車
技術(shù)文章
新能源汽車存在一定的風(fēng)險性與安全性，安全問題種類繁多，但重點包括電氣安全、化學(xué)安全、機械安全等。而電動汽車的核心技術(shù)在于三電，顧名思義，“三電”為——電池、電機、電控。
2019-05-30 新能源汽車 電源
行業(yè)資訊
?5月28日，玉柴在北京舉行新能源動力戰(zhàn)略與產(chǎn)品發(fā)布會，推出了四大新能源動力系統(tǒng)，共7款新能源動力產(chǎn)品。
2019-05-29 玉柴 新能源
燃料電池行業(yè)
目前中國氫燃料電池市場處于“技術(shù)為王”的市場導(dǎo)入階段，企業(yè)該如何獲取滿足產(chǎn)業(yè)化的核心技術(shù)？“技術(shù)引進”是把雙刃劍，只有那些能夠憑借核心技術(shù)、進入全球氫燃料電池供應(yīng)鏈的企業(yè)才有可能成為最后的贏家。
2019-05-08 技術(shù) 燃料電池
動力電池行業(yè)
動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)含量和附加值最高的環(huán)節(jié),位居新能源汽車發(fā)展三電核心技術(shù)之首。動力電池的技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展直接關(guān)系到新能源汽車整體性能和競爭力的提升。
2019-05-03 動力電池 企業(yè)
燃料電池行業(yè)
我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強的根本原因是零部件產(chǎn)業(yè)沒有掌握核心技術(shù),我國燃料電池目前也面臨這個問題,但相比傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),一批科研人員致力于核心零部件的研發(fā),并且取得了初步成果。
2019-04-29 燃料電池 技術(shù)
行業(yè)動態(tài)
日前，寧德時代研發(fā)團隊攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，率先開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達304Wh/kg的電池樣品。
2019-03-22 寧德時代 FF
