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馬凱強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略不動(dòng)搖，繼續(xù)按照“市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”的要求，在統(tǒng)籌上狠下功夫，在創(chuàng)新上取得更大進(jìn)展。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心了解到，截止到2017年6月20日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)384家，通過(guò)“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車(chē)企業(yè)256家，通過(guò)“車(chē)輛符合性檢測(cè)”的車(chē)型3287個(gè)。

本屆峰會(huì)以“新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)”為主題，針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動(dòng)態(tài)、新能源汽車(chē)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及技術(shù)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件測(cè)試評(píng)價(jià)及技術(shù)、新能源汽車(chē)EMC綜合解決方案等進(jìn)行剖析。

重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司（國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）碰撞試驗(yàn)研究部高級(jí)工程師顏長(zhǎng)征受邀做主題為“《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》車(chē)輛碰撞防護(hù)測(cè)試要點(diǎn)解析”的分享。

6月23日，中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心在其官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于暫停<公告>內(nèi)部分車(chē)型的通知》。通知顯示，2380款新能源客車(chē)因未提交《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》檢測(cè)報(bào)告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

依據(jù)GB/T31484GB/T31485GB/T31486檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，分別選取國(guó)內(nèi)外不同材料不同封裝形式(軟包方形硬殼和圓柱形卷繞)的電池樣品進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，此次共涉及109家企業(yè)，國(guó)內(nèi)大大小小的新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或多或少都中招。當(dāng)然，企業(yè)如有異議，可反饋給中機(jī)中心。

6月23日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從中機(jī)中心了解到，中機(jī)中心發(fā)布關(guān)于暫停《公告》內(nèi)部分車(chē)型的通知，2380款新能源客車(chē)因未提交《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》檢測(cè)報(bào)告，擬在297批《公告》中予以暫停。

車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司（國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）與電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2017中國(guó)新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇”將于2017年7月 26-27日在深圳召開(kāi)。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從?新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)了解到，截止到2017年6月19日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)378家，通過(guò)“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車(chē)企業(yè)252家，通過(guò)“車(chē)輛符合性檢測(cè)” 的車(chē)型3128個(gè)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展不僅要依靠政府的支持，如何在市場(chǎng)大規(guī)模化啟動(dòng)的重要時(shí)期保證產(chǎn)品的各項(xiàng)性能，已然成為相關(guān)企業(yè)的研究重點(diǎn)。

6月7日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心了解到，截止到2017年6月5日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)373家，通過(guò)“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車(chē)企業(yè)247家，通過(guò)“車(chē)輛符合性檢測(cè)”的車(chē)型2999個(gè)。

葉磊呼吁,不管是國(guó)家的法規(guī)還是標(biāo)準(zhǔn),包括企業(yè)的一些技術(shù)層面的研發(fā)都要做到以人為本,切實(shí)的解決產(chǎn)品的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,才能正常的推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

凌澤建議企業(yè)要做兩手準(zhǔn)備，如果出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)，要求所有車(chē)型都要進(jìn)行熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)，很多車(chē)型要推倒重來(lái)。

據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年5月22日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)362家，通過(guò)“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車(chē)企業(yè)243家，通過(guò)“車(chē)輛符合性檢測(cè)” 的車(chē)型2832個(gè)。