行業(yè)資訊
22日上午，國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師史瑞祥作題為“電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)相關(guān)法規(guī)及試驗(yàn)檢測技術(shù)”的演講。
2016-12-22 史瑞祥 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)
政策法規(guī)
電動(dòng)車的產(chǎn)品檢測工作，由企業(yè)投資建設(shè)電動(dòng)車檢測線、質(zhì)量監(jiān)督部門或有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的檢測線進(jìn)行檢定。
2016-12-09 低速電動(dòng)汽車 賀州
動(dòng)力電池行業(yè)
“大家的理解有問題”，科技部863計(jì)劃電動(dòng)車動(dòng)力電池重大專項(xiàng)檢測中心主任王子冬開門見山的否定了關(guān)于業(yè)界對(duì)于三元電池“解禁”以及產(chǎn)能門檻飆升的理解。
2016-12-06 動(dòng)力電池 產(chǎn)能門檻
行業(yè)資訊
近日，工業(yè)和信息化部召開了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的宣貫會(huì)，2017年1月1日起，新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車，需補(bǔ)交第三方檢測報(bào)告。
2016-12-01 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
消費(fèi)電子電池P ACK組裝過程包括了貼片、電池焊接、固定、檢測等多個(gè)環(huán)節(jié)，相對(duì)于電池制造的其他環(huán)節(jié)，難以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化，因此屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)。
2016-11-30 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測報(bào)告。
2016-11-30 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測報(bào)告。
2016-11-29 電動(dòng)客車 三元鋰電池
視點(diǎn)
“等待檢測的樣車非常之多，天津和重慶檢測所都忙不過來了。地方政府的熱情也非常高，但是，我們真的需要這么多新能源汽車公司嗎？” 11月27日，一位專家在接受記者采訪時(shí)反問道。
2016-11-29 新能源汽車 資質(zhì)審批
技術(shù)文章
電池模組生產(chǎn)線一般包括電芯上料、掃碼、測試、清洗、分選、模組堆垛、堆垛檢測以及模組焊接、焊接檢測、模組下料等工序，物料傳輸、自適應(yīng)、視覺定位、MES制造執(zhí)行管理是整條產(chǎn)線中需要解決的主要關(guān)鍵技術(shù)。
2016-11-11 動(dòng)力電池模組 動(dòng)力電池PACK
技術(shù)文章
由于18650鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，穩(wěn)定性較好，可替換性高，使得18650電池在系統(tǒng)開發(fā)的模塊化以及標(biāo)準(zhǔn)化程度上均具有無以倫比的獨(dú)特優(yōu)勢。
2016-11-09 18650電池技... 圓柱形電芯
交通法規(guī)
安全帶是生命帶，為加強(qiáng)高速公路交通安全管理，從2016年10月17日起，浙江省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)，在全省高速公路正式啟用不系安全帶違法檢測系統(tǒng)。
2016-10-20 新能源汽車 浙江省
動(dòng)力電池企業(yè)
近日消息，深圳市瑞能實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡稱“瑞能股份”）已確認(rèn)贊助并參加“2016中國新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車企與動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)交流會(huì)”（以下簡稱“動(dòng)力電池交流會(huì)”）。
2016-09-19 瑞能股份 動(dòng)力電池會(huì)議
動(dòng)力電池行業(yè)
“新能源汽車應(yīng)當(dāng)設(shè)立完善的年檢體系，特別是對(duì)于動(dòng)力電池而言，眼下最關(guān)鍵的問題就是年檢究竟要檢測什么？”中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任肖成偉對(duì)于新能源汽車年檢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出了自己的疑問。
2016-09-01 動(dòng)力電池 年檢標(biāo)準(zhǔn)
視點(diǎn)
我們建議建立新能源汽車年檢制度,傳統(tǒng)車要年檢,新能源車也需要年檢。例如,車輛的防水、防塵性能,新車通常比較好,但老車就可能存在安全隱患。另外,車輛電池的壽命也需要定期檢測,這非常重要。
2016-08-22 新能源汽車 年檢制度
視點(diǎn)
新《修訂稿》對(duì)企業(yè)的約束力有著明顯提升，從中也我們也可以看出新能源汽車政策調(diào)整思路逐漸明朗化。政策的天枰仍將大力支持新能源汽車的發(fā)展，從而促進(jìn)行業(yè)更加有序發(fā)展。
2016-08-18 新能源汽車 政策調(diào)整
