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森源電動汽車，專注純電動領域多年，自主研發核心技術，獲得多項國家專利，涵蓋多種車型，滿足各種噸位和特殊定制需求。

目前河南森源在車輛純電動方面所取得的專利和車輛的品質，讓森源的一系列車輛都得到了消費者的認可！

近來國家政策在新能源方面可謂是下了多劑猛藥，頒布的新能源環保政策接連不斷，但還是有很多人對新能源車輛有很多誤解。

森源這款側布簾貨車與廂貨對比，最大的優勢在于，它可以三面裝卸貨物，相比于普通廂貨來說，它不止尾門可以裝卸貨物，包括車輛的兩側都是可以快捷裝卸，三面同時裝載貨物，裝卸的速度和效率都會提高不止一倍。

在環保政策的影響下，獲益最大的便數新能源車型，商用車新能源化的趨勢也越來越明顯。陜汽、東風、吉利、森源等品牌也紛紛推出7.5噸純電動中卡，這幾大品牌的車況究竟怎樣呢？下文來一一為您介紹。

中型卡車是城鄉間、城間中短途運輸的主力軍，許多公司均盯緊了這塊“大蛋糕”，紛紛推出新能源中卡。這次小編就為大家帶來一款性價比十分不錯的7噸物流車，集高續航、頗高的顏值與舒適的內飾一身。

這次對森源集團4.5噸的電動冷藏物流車做了相關的測評，作為市場上為數不多的純電動冷藏物流車，這款車的表現究竟怎樣呢？

近幾年來，排放標準尤其嚴格，許多城市對于燃油車開始限行，新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3，可供短途運輸。

純電動冷藏車在市場上并不多見，小編特意找了兩款4.5噸純電動冷藏車來進行對比，分別是陜汽軒德E9和森源SE4。接下來，咱們不妨來比較一下，看看主流的兩款4.5噸純電動冷藏車到底孰優孰劣。

目前路權的劃分逐漸明確，燃油車的地位被新能源車型所取代，近兩年新能源汽車如雨后春筍般躍上城市配送的舞臺。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環節，擔任著最后一公里運輸。

不久前，我們參觀了河南最大的物流車生產廠家——森源汽車股份有限公司。森源物流車生產廠區投資100億，總建筑面積達125萬㎡，是2018年河南省重點建設項目。這篇文章就給大家揭秘森源的生產廠區。

森源汽車作為電動物流車行業新秀，2018年投入市場以后就迅速占領河南市場，其中7.5噸側布簾式車型表現尤為突出，小編今天在這里給大家詳細介紹下這款車型。

這款7.5噸布簾式物流車載重能力強，續航遠，非常適合對載重要求大的企業或個體使用。

近期，電動物流車行業殺出了一匹黑馬——河南森源品牌的電動物流車。在十一款不同的車型中，SE7翼開啟式物流車讓人眼前一亮。

純電動物流車上的能量回收主要是為了提高電能的利用率以達到增加續航里程的效果，在目前各家電池儲能技術水平都接近的情況下，把制動能量回收做到極致，把電池能量的利用率做到最高才是提高續航能力的關鍵之一。