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到2035年實現無碳發電，到2050年實現100%的清潔能源經濟。

新能源汽車領域今年什么最火？答案無疑是燃料電池。二級市場上，燃料電池概念熱得燙手。4月17日，燃料電池板塊迎風起舞，濰柴動力、道氏技術、科力遠等多只燃料電池概念股漲停。

受粵港澳大灣區規劃綱要提振，港股周二高開，恒指開盤上漲近百點，漲幅0.33%，報28440.49點，相關概念股亦集體上漲，電子元件、新能源車、保險、基建概念多數上漲。

繼眾多“獨角獸”概念股你方唱罷之后，近期，動力鋰電“巨無霸”寧德時代因加速IPO也宣告登場，這一消息使得鋰電池上游原材料鈷、鋰，中游電池材料正極、負極、電解液等板塊紛紛被引爆。

在上證指數成功站上3200點之際，新能源汽車概念股憑借著近期的不俗表現，吸引了市場資金的關注。

沉寂多時的鋰電池板塊在近日再度站上A股市場風口，表現搶眼，科恒股份、佛塑科技、豐元股份、*ST吉恩、*ST烯碳等5只概念股均實現漲停。

如今騙補核查靴子落地，地方補貼及相關政策持續推進，新能源汽車產業環境將持續改善，預計2016年新能源車總產銷翻倍。

在各地充電設施補貼政策陸續出臺的背景下，充電站、公共充電樁的建設需求大增，而來自國網的集中采購有望進一步刺激行業快速發展。

今年1-7月份新能源汽銷售達到了20.7萬輛，同比增長了約1.2倍。但相比中國年銷量超2400萬輛的巨大的汽車市場來說，占比依然十分低，未來發展潛力巨大。新能源汽車準入門檻提高，行業相關公司有望受益。

受此利好消息影響，截至昨日收盤，充電樁概念逆勢上漲，漲幅達0.41%，個股南洋股份漲停，亨通光電漲逾5%。

整車銷量提升也將拉動鋰電池持續快速放量。相關專家表示，鋰電池產業鏈的增長確定，毛利率最高的仍為電池隔膜。

該產品為我國大面積推廣電容型鎳氫動力電池純電動車奠定了堅實的基礎，相關公司望受益行業爆發。

?近半年新能源汽車成為A股市場最熱的主題之一。剛剛公布的中報顯示，新能源汽車概念股被基金明顯增持，寧波高發、鵬翎股份成為目前已公布季報的公司中被基金增持比例最大的個股。

東吳證券認為，燃料電池代表未來新能源汽車的終極方向，目前仍處于產業化的前期，發展階段類比2010年的新能源汽車，持續關注行業主題性投資機會。

石墨烯在電池領域市場空間大，不僅在鋰電池領域直擊動力電池大規模推廣的痛點，對鉛酸電池領域的產業升級意義不凡。