2019年10月23日,智能新能源汽車頭部企業威馬汽車與GoFun出行“牽手成功”。雙方將充分發揮各自的優勢資源,共同探索多場景下的新零售模式,并為智慧出行行業的多維度衍生及發展注入新的活力。
2019-10-24 威馬汽車 GoFun出行日前,有外媒在特斯拉的零件目錄中發現,特斯拉正計劃為Model 3 Performance高性能全輪驅動版推出賽道模式套件。
2019-10-21 Model 3 特斯拉《指導意見》明確提出,要科學合理界定平臺責任。允許平臺在合規經營前提下探索不同經營模式,明確平臺與平臺內經營者的責任,加快出臺平臺盡職免責的具體辦法,依法合理確定平臺承擔的責任。
2019-10-15 網約車行業網約車市場上的小平臺公司引流了相當大的出行需求,在整體的出行生態圈內,城際拼車業務鏈的拓展和崛起,某種意義上講,是以高德和美團“聚合模式”為首的,將平臺原有流量直接變現的一次重組和結盟。
2019-10-11 網約車?日前,蔚來正式發布了NIO OS 2.3.0版本,新版本系統新增了窄路輔助、更新了駕駛模式,同時優化了NOMI等功能;新系統在10月10日向ES6推送,ES8的推送計劃將于10月13日開始
2019-10-10 蔚來 NIO OS2020年起,將取消貨車入城證,推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞交通模式。同時,對新能源汽車在我市臨時占道停車場停放的免收首2小時停放服務費。
2019-09-20 成都 取消貨車入城證所謂造車新勢力,就是剛成立不久,以新能源汽車,尤其是純電動車型為主,很多都沒有生產資質,所以前期基本都采用代工的模式,。
2019-09-05 造車新勢力 知名度海豚EV是針對未來物流行業高速發展和新的貨運模式開發的“第二代智慧物流車”,在使用經濟、運載能力、續航里程、通過性能和智能交互方面均優于同級別其他車輛。
2019-08-30 海豚EV在開幕式上,交通運輸部公路科學研究院副研究員、全國城市客運標準化管理委員會委員程國華針對目前網約車的發展概況、經營模式、存在問題、監管問題等方面對網約車市場進行分析
2019-08-24 程國華 網約車基于此我們認為電動化必須基于經濟性的前提下,因此當前的商業模式和技術體系需要進行部分創新以適市場的具體需求。而車電分離+換電的思路是可以很好解決當下網約車增速放緩的問題的。
2019-08-23 車電分離 網約車杭州伯坦科技工程有限公司市場總監李良、浙江東瑞電網科技股份有限公司營銷公司總經理林才學、開瑞新能源事業部營銷公司網約產品線總經理劉平分別在下午的網約出行平臺專場中發表了“車電分離”的主題演講。
2019-08-23 車電分離 換電模式