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距離2019上海車展正式開幕還有不到兩天的時間，福田歐馬可等等商用車車企就已按捺不住，開啟了“劇透”模式，為旗下即將亮相車展的重磅產品預熱。

4月14日，ARCFOX“生而破界”品牌之夜在上海舉行。現場，ARCFOX重磅發布了全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC智能模塊標準架構，以及基于用戶體驗的生態營銷模式。

當前，大部分的電動汽車車主都會面臨找不到充電樁、充電樁車位被汽油車侵占、充電功率不穩定、充電等待時間長等“充電難”的問題。

隨著2018年電池“白名單”解禁，日韓電池企業在重金重返中國動力電池競賽場時，客戶目標不再單單局限于中國本土車企。

吸取了幾年前在中國市場的教訓后,卷土重來的日韓電池企業,正在廣泛聯結更多的中國本土企業,降低風險系數。

4月8日，小鵬汽車官方宣布，即日起小鵬汽車G3(參數|詢價)自今年1月10日后迎來又一次升級優化，新增遙控泊車、ATC自適應彎道巡航、哨兵模式（車輛蹭刮報警）等多項功能，同時對數項已有功能進行優化。

電車資源—EV江湖周榜【4.1-4.7】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

新車與國內大指揮官同平臺打造，外觀采用家族式設計語言，動力方面預計繼續搭載3.6L插電混動系統，油耗最低2L/100km，純電模式下續航里程或將略低于68km（現款兩驅版車型數據）。

基于汽車市場總體情況，分析新能源汽車及新能源商用車占汽車及商用車市場的比例（滲透率），進而分析新能源物流車的技術路線、市場規模、車型結構，為公司發展新業務、開創新模式提供參考。

電車資源—EV江湖周榜【3.25-3.31】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

電車資源—EV江湖周榜【3.18-3.24】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

共享經濟，指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式，一時間受到了市場的強烈追捧。從網約車到共享單車，再到共享汽車，幾乎所有的東西都變成了共享的產物。

所有配送示范車輛標準統一，外觀標識一致；配送模式轉向集中、統一配送和共同配送，物流資源實現共享和優勢互補；

3月20日，河南速達首輛“速達”牌新能源轎車成功下線。

2018年以來，多家分時租賃企業被曝出退押金難，也有企業先后倒閉退出市場。分時租賃是否為“偽需求”？商業模式是否可行？未來發展機會如何？