行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【3.19-3.25】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-03-26 EV江湖周榜 電動汽車
視點
?新能源汽車未來將可能成為一種工具，這種工具是一種催化劑或者說是血液，流到的地方會衍生更多商業(yè)價值。
2018-03-23 新能源汽車銷售 營銷模式
動力電池行業(yè)
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動力電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時，也面臨循環(huán)模式打造的難點。無論從環(huán)境保護、資源利用還是成本壓縮角度，動力電池回收業(yè)務的興起已是發(fā)展必然。
2018-03-23 電池回收 動力電池
乘用車企業(yè)
日前據(jù)外媒報道，寶馬在年度新聞發(fā)布會上公布了最新的電動車計劃。據(jù)悉，寶馬將在2025年前推出25款新車型，其中12款將采用純電動模式，同時寶馬i4、iX3（X3電動版。
2018-03-22 寶馬
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【3.12-3.18】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-03-19 EV江湖周榜 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
動力電池行業(yè)
工信部、科技部、環(huán)境保護部等七部門印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。旨在支持開展動力蓄電池回收利用的科學技術(shù)研究，鼓勵開展梯次利用和再生利用，推動動力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新。
2018-03-19 新風口 動力電池
視點
在新能源汽車市場由政府主導逐漸轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動前提下，還有三年大好時光，企業(yè)應該真正把補貼用到刀刃上，加強技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，繼續(xù)苦煉內(nèi)功，真正迎來“質(zhì)變”那一天。
2018-03-18 新能源汽車 補貼政策
行業(yè)動態(tài)
從經(jīng)濟學的角度來說，一切能優(yōu)化資源配置提升經(jīng)濟效率的模式，即最大可能實現(xiàn)帕累托最優(yōu)的模式，都是有理論上的經(jīng)濟效益的。從出行領(lǐng)域來說，分時租賃的出現(xiàn)正好符合了這一要求。
2018-03-13 分時租賃 市場
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【3.5-3.11】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-03-12 EV江湖周榜 電動汽車
動力電池行業(yè)
隨著電動汽車的快速發(fā)展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題，又成為汽車行業(yè)新的話題和難點。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的動力來源(或動力來源之一)，其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點。
2018-03-12 動力電池 Pack系統(tǒng)
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【2.26-3.4】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
2018-03-05 EV江湖周榜 電動汽車
乘用車企業(yè)
蔚來汽車即將在上海建設(shè)自己的獨立工廠，不滿足于依靠合作、利用其它車企代工的模式生產(chǎn)自己旗下車型，而它的“野心”絕不僅限于此。
2018-03-05 蔚來 上市
技術(shù)文章
全國市場
2018年的補貼政策已經(jīng)出臺，每輛車到底能獲得多少補貼，和往年比少補了多少都一目了然。根據(jù)往年經(jīng)驗，隨著補貼的進一步退坡，必然又會催生新一輪的漲價潮。
2018-03-03 新能源物流車 電動物流車
