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截至2017年底，我國充電樁建設數量達到45萬個,其中，公共充電樁達21萬個。然而，利用率不足15%。充電樁行業服務的不完善和盈利模式的不清晰，讓其發展步入尷尬境地。

企業對于電動物流車的研發重視程度顯然不如純電動轎車，不少還是基于傳統燃油車二次開發，利用老舊技術平臺“油改電”的開發模式，能否適應市場發展還是一大疑問。

最近幾年，各種新技術、新模式、新力量不斷涌現，消費升級特征明顯，市場環境逐漸成熟，新能源汽車的井噴式增長是大勢所向。

在各種新技術、新模式、新勢力不斷涌現的背景下，對于一個新興產業而言，勢必有很多的問題出現。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.22-1.28】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

1月16-18日，由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇盛大舉行。在本次峰會上浙江傳化綠色慧聯物流有限公司常務副總楊東做主題“ 用人車貨閉環走通運營模式”精彩演講！

ARCFOX是北汽新能源基于品牌向上戰略推出的中高端電動汽車子品牌，其去年上市的首款車型LITE根據ARCFOX-1概念車型打造，定位于微型純電動轎車。

隨著雙積分政策的逐步落地，整車企業在新能源產業的競爭愈發激烈。而對于此前宣稱要在“2025年實現全面停售傳統意義燃油車”的長安汽車來說，去年的新能源汽車銷量已達6.1萬輛，同比增長180.9%。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.15-1.21】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

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在以電動化、智能化、網聯化為特征的技術革命推動下，以共享化、服務化、平臺化為特征的模式創新作用下，新能源汽車產業的發展絕不再僅僅是動力技術路線的單一迭代，而是整個汽車產業格局的深刻巨變。

電動汽車資源網獲悉，2017年新能源物流車銷量出爐，共計銷售14.8萬臺，是2016年三倍多。那么，在新能源物流車高速增長下，2017年電動物流車產業鏈都做了哪些事情？

電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.1-1.7】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【12.25-12.31】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

隨著電動車的持續快速發展，充電樁建設和服務能否跟得上？“有車就建樁”的模式，能否滿足未來新能源汽車大規模增長的需求？