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對(duì)于歐盟委員會(huì)的終裁認(rèn)定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。

歐盟委員會(huì)消息稱，結(jié)束了對(duì)從中國進(jìn)口電動(dòng)汽車（BEV）的反補(bǔ)貼調(diào)查，最終決定征收為期五年的反補(bǔ)貼稅。

歐盟委員會(huì)4日宣布，對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持。該決定一經(jīng)公布，便遭到歐洲多方反對(duì)。

在對(duì)進(jìn)口汽車征收10%標(biāo)準(zhǔn)關(guān)稅的基礎(chǔ)上，歐盟委員會(huì)即將對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車加征高達(dá)35.3%的最終關(guān)稅。

近期歐洲電池回收行業(yè)正在要求相關(guān)部門禁止出口廢舊電池中回收的金屬，并一度要求歐盟委員會(huì)將電池回收的黑粉歸類為危險(xiǎn)廢物。

10月4日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告，決定對(duì)進(jìn)口自中國的純電動(dòng)載人汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。

　9月13日，據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)消息，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩(von der Leyen)在歐洲議會(huì)發(fā)表第四次“盟情咨文”時(shí)表示，歐盟委員會(huì)將啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。

據(jù)彭博社報(bào)道，9月13日，歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）宣布，對(duì)中國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼展開調(diào)查，此舉正值歐洲對(duì)其電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭能力感到擔(dān)憂。

歐盟委員會(huì)提出最新貨運(yùn)交通減排管理措施，表示將為低碳貨運(yùn)車輛提供更多支持，同時(shí)提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行水平，從整體上降低貨運(yùn)交通領(lǐng)域溫室氣體排放量。對(duì)此，歐洲貨運(yùn)交通業(yè)界反響不一，普遍認(rèn)為最終執(zhí)行效果仍有待觀察。

德國總理奧拉夫·朔爾茨在抵達(dá)峰會(huì)時(shí)表示：“如果我對(duì)歐盟委員會(huì)和德國政府之間的會(huì)談理解正確的話，一切都在良好的軌道上。”

10月27日，歐盟委員會(huì)、歐盟議會(huì)和歐盟成員國三大機(jī)構(gòu)達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，要求汽車制造商在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，意味著2035年起將禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車。

根據(jù)歐盟委員會(huì)科學(xué)咨詢聯(lián)合研究中心的說法，從2025年開始，此材料將供不應(yīng)求。

歐盟委員會(huì)近日發(fā)表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)違反了壟斷法，因一致壓低買入價(jià)格和抬高賣出價(jià)格獲利，而“吃”了6.8千萬歐元的罰單

Electric Vehicle Arteries （EVA+）是在意大利和奧地利執(zhí)行的電動(dòng)車項(xiàng)目，目前已與歐盟委員會(huì)委托的創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（INEA）簽署了一份授權(quán)協(xié)議，涉及金額為420萬歐元。

歐盟委員會(huì)28日發(fā)布公報(bào)說，歐盟研究人員開發(fā)出更加實(shí)用和高效的電動(dòng)汽車無線充電方法，旨在增加電動(dòng)汽車對(duì)用戶的吸引力，幫助電動(dòng)汽車生產(chǎn)商提高競(jìng)爭力。