行業(yè)動態(tài)
據(jù)報道，在歐洲議會近日通過的一份文件之后，汽車制造商們可能很快就會面臨嚴格的生產目標：使電動汽車和超低排放汽車在整體銷售份額中占據(jù)一定份額。
2017-12-18 歐盟 環(huán)保車
新車發(fā)布
E-delivery純電動輕卡動力電池配套的BMS系統(tǒng)是中國BMS供應商蘇州妙益科技股份有限公司研發(fā)，集成了中國及歐盟的充電樁協(xié)議，系統(tǒng)兼容性高。
2017-11-06 大眾集團丨純電動...
行業(yè)動態(tài)
摩根士丹利近日在報告中指出，一場由中國、美國和歐盟領頭的全球性電動車大變革正在到來，而中國將有望以彎道超車的方式在這場變革中趕超其他發(fā)達國家。
2017-10-26 電動汽車 電池循環(huán)系統(tǒng)
視點
看似一箭三雕，實則這只箭瞄準的是我們中國。但是，我們依然有后發(fā)優(yōu)勢。即使歐盟人民保佑“默大媽”，筆者認為依然沒戲，一個德國救不活歐盟，一個歐盟的政策也救不了德國。
2017-10-16 電動汽車 碳信用
充電行業(yè)
乘用車行業(yè)
為促進電動汽車發(fā)展，歐盟將提出一項新議案。該議案有意回避碳配額問題，轉而納入碳信用額度，汽車制造商可用此抵消碳排放量以達到減排目標。
2017-10-12 歐盟 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
德國社會民主黨（SPD）總理候選人舒爾茨在一份針對德國汽車工業(yè)的“五點計劃”中提出要在歐盟范圍內引進強制性的電動汽車生產配額制度，以加快德國電動汽車領域的發(fā)展。
2017-08-11 德國 電動汽車配額
行業(yè)動態(tài)
最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,在歐盟成員國中,僅有丹麥一國電動汽車銷量下降。受本國逐步取消電動汽車稅收減免政策影響,銷量跌幅高達61%。
2017-06-07 新能源汽車 政策影響
動力電池行業(yè)
歐盟委員會近日發(fā)表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收行業(yè)領軍企業(yè)違反了壟斷法，因一致壓低買入價格和抬高賣出價格獲利，而“吃”了6.8千萬歐元的罰單
2017-02-28 歐盟 純電動汽車
充電行業(yè)
Electric Vehicle Arteries （EVA+）是在意大利和奧地利執(zhí)行的電動車項目，目前已與歐盟委員會委托的創(chuàng)新與網(wǎng)絡執(zhí)行機構（INEA）簽署了一份授權協(xié)議，涉及金額為420萬歐元。
2016-12-27 新能源汽車 充電樁
技術文章
近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續(xù)航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。
2016-10-28 特斯拉 動力電池
充電行業(yè)
這項將于今年年底發(fā)布的計劃草案還規(guī)定：所有的新建建筑，包括公寓樓房均需配置停車位，而且停車位的10%需要配置充電設施。
2016-10-17 充電設施 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
從全球來看,電動汽車安全相關法規(guī)體系建設都還處于起步階段,美國和歐盟雖然在原有汽車安全法規(guī)中進行了電動汽車安全項目的增加,但還需要進一步完善。
2016-08-24 電動汽車 安全體系
動力電池行業(yè)
近日，特斯拉的100kWh車型已經(jīng)通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續(xù)航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。
2016-08-17 特斯拉 動力電池
行業(yè)動態(tài)
近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續(xù)航里程理論值將達到613km（基于NEDC標準）。
2016-08-16 特斯拉 歐盟認證機構
