新車頻道
從奇瑞新能源獲悉：公司今年還將推出6款純電動(dòng)汽車，其中計(jì)劃于12月發(fā)布的全新正向開發(fā)的SUV，車身尺寸比領(lǐng)克01更大。
2019-05-15 奇瑞新能源 電動(dòng)汽車
企業(yè)動(dòng)向
行業(yè)動(dòng)態(tài)
為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)外汽車巨頭的彎道超車，中國(guó)政府通過大量的產(chǎn)業(yè)政策和巨額資金補(bǔ)助促進(jìn)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2019-02-24 新能源汽車 正向開發(fā)
新車頻道
北汽新能源EX3量產(chǎn)版或?qū)⒂?019年4月正式上市，作為北汽新能源即將推出的全新正向開發(fā)的A0級(jí)純電動(dòng)跨界車型，新車主打Cross跨界風(fēng)格，動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最大功率160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
2018-11-21 北汽新能源EX3
動(dòng)力電池行業(yè)
電動(dòng)汽車發(fā)展是個(gè)系統(tǒng)工程,涉及整車正向開發(fā)、電機(jī)、電控、電池、輕量化、智能化等,最基礎(chǔ)、最重要的是電池技術(shù)突破,電池是破解里程焦慮、降低成本、提升性能的關(guān)鍵。
2018-10-18 全球 動(dòng)力電池
企業(yè)動(dòng)向
上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心新能源物流車平臺(tái)總經(jīng)理曲小飛闡述了當(dāng)前主流電動(dòng)物流車產(chǎn)品的痛點(diǎn)，對(duì)比了改裝電動(dòng)車型與正向開放電動(dòng)物流車的優(yōu)劣之處以及上汽大通的創(chuàng)新發(fā)展情況。
2018-05-11 電動(dòng)汽車 電動(dòng)物流車
視點(diǎn)
奇瑞商用車新能源研究院院長(zhǎng)徐鵬提出了一種全新的電動(dòng)物流車快充技術(shù)方案：取消快充樁主體離變器、變換器，用整車?yán)锩娴碾姍C(jī)控制器作為快充充電機(jī)。
2018-05-11 電動(dòng)汽車快充 開瑞新能源
全國(guó)市場(chǎng)
實(shí)施反向定制的重要前提，是龐大而活躍的用戶基數(shù)。真正基于市場(chǎng)實(shí)施的定制一定是終端用戶對(duì)新能源物流車有充分的認(rèn)可，以使用新能源物流車能為其帶來實(shí)實(shí)在在利益為前提，產(chǎn)生龐大的采購需求，實(shí)施定制方案。
2018-03-16 電動(dòng)汽車 新能源物流車
視點(diǎn)
他認(rèn)為，解決汽車EMC問題應(yīng)從車載零部件入手，各個(gè)零部件都達(dá)到EMC指標(biāo)要求，是實(shí)現(xiàn)整車電磁兼容達(dá)標(biāo)的必要條件。
2017-07-29 劉青松 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)自主品牌車企來說，未來要獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不能依靠過去“照貓畫虎”式的逆向開發(fā)，而應(yīng)轉(zhuǎn)向以自主創(chuàng)新為特點(diǎn)的正向開發(fā)。
2017-01-12 新能源汽車 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
乘用車行業(yè)
近日，奇瑞鋁合金骨架車身純電動(dòng)車項(xiàng)目在蕪湖奠基，該項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)在2016年9月建成投產(chǎn)，首款車型為一款正向開發(fā)的小型純電動(dòng)SUV，這款車有望在2016年內(nèi)上市。
2016-09-13 電動(dòng)汽車 奇瑞
