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武漢發(fā)布《武漢市碳排放達峰行動計劃(2017-2022年)》，該計劃提出,到2022年,武漢將基本形成覆蓋“三鎮(zhèn)”、通達“新城”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,全市新能源汽車推廣量達到4萬輛。

電動汽車資源網(wǎng)，武漢9月7日正式發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化工作實施方案（2017-2020年）的通知》。

通知還明確各級黨政機關(guān)、企事業(yè)單位及公共機構(gòu)新增和更新公務(wù)用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用新能源汽車，每年更新或者新增的車輛中40%以上應(yīng)采購新能源汽車。新增及更新的公交車輛原則上都要采購優(yōu)質(zhì)新能源汽車。

通知還強調(diào)，新能源汽車在市內(nèi)行駛時不受尾號限制，對從事城市配送的新能源物流車發(fā)放通行證，三環(huán)線內(nèi)按照核定線路通行。

實施方案指出，2017—2020年度，全市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量分別不低于3000輛、4000輛、5000輛、6000輛，累計達到18000輛，新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量居中部城市前列。

東風(fēng)公司與武漢市人民政府簽署了新的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)公司將在未來五年推動武漢基地轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展，并帶動武漢經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)共同進步；武漢市政府將積極支持東風(fēng)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，截止到目前，武漢市新能源上牌車達到21611臺，其中新能源物流車688臺。武漢市日前針對當(dāng)前新能源物流車在通行管理中存在的一系列問題進行討論分析，并提出整改措施。

4月21日，武漢市蔡甸區(qū)對外宣布，日前東軟集團正式對外公告，東軟集團同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司在武漢蔡甸區(qū)成立睿馳新能源動力系統(tǒng)（武漢）有限公司

武漢市場上較成規(guī)模的共享汽車運營方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進入武漢。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從武漢市發(fā)改委獲悉，《武漢市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼實施方案》的通知已對外發(fā)布，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充（換）電站，最高補貼金額不超過300萬元/站。

3月18日早上8點，來自北京首汽集團的共享汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營。記者體驗發(fā)現(xiàn)，首批用于共享租用的新能源汽車奇瑞EQ的動力和續(xù)航能力在市區(qū)里跑還算夠用，費用也較實惠。

加快市場開拓，推動武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的突破，推動武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，工研院與三新公司作為發(fā)起人共同合作成立華數(shù)新能源汽車公司。

昨天，東湖高新區(qū)與武漢市公交集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將成立光谷公交公司，未來將第一時間滿足區(qū)內(nèi)居民的出行需求，光谷的公交網(wǎng)絡(luò)有望更優(yōu)化。

江城新能源汽車明年有望達18000輛。日前，武漢市科技局有關(guān)負責(zé)人表示，截至上月底，武漢累計推廣應(yīng)用新能源汽車14639輛，建成充電樁3353個。

一份有關(guān)武漢市民對新能源汽車購買意愿的調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示有42%的人有購買意愿，但購買意愿并未轉(zhuǎn)化為實際的購買行為，消費者對新能源汽車質(zhì)量安全可靠性、售后服務(wù)和充電方便度最為關(guān)心。