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記者從新頁科技官方了解到，電動汽車無線充電示范站將落戶具有“中國光谷”美譽的武漢東湖高新區，這也將是國內首個電動汽車無線充電示范站。

東風風神全新小型SUV車型AX4已于7月3日在武漢正式下線，在下線儀式上，東風乘用車公司總經理劉洪表示：“AX4將在今年9月份投放市場，下半年東風風神還將投放新能源電動車E70和AX7中期改款車型。

大洋電機日前宣布，子公司武漢大洋電機在將在湖北省孝昌縣投資建設年產1.7萬套商用車氫燃料電池系統建設項目。

2018中國（武漢）汽車電子技術展覽會是第五屆中國國際汽車技術展覽會（簡稱Auto Tech）六大專題展之一，將于2018年3月22日-24日在武漢國際博覽中心盛大舉辦。

近日,從東風汽車官方獲悉,東風電動車輛股份有限公司將與深圳航盛合資設立東風航盛(武漢)汽車控制系統有限公司,開發和制造新能源汽車控制系統產品,提高并掌握新能源關鍵技術。

今年沌口區將投入四千萬元，從對燃煤鍋爐整治等方面著手改善空氣質量。

除了北汽新能源、力帆等自主品牌自去年以來的主推外，今年上海車展期間，包括蔚來、奇點汽車在內的不少新造車公司，也均表示會在旗下量產產品中搭載換電技術。目前，蔚來位于武漢的換電相關研發項目已悄然展開。

武漢合康智能電氣有限公司總工程師李順章先生和“充電樁之芯”團隊成員戴路加先生關于直流充電樁的11個技術問題的解答。兩個回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意見相左的。觀點的碰撞將促使更多的思考和討論!

連日來，楚天金報記者探訪發現，共享汽車進駐武漢已一個多月，但并未像共享單車一樣迅速迎來“爆點”，反而頻頻出現車少點少、亂停堵路、審核漏洞等問題，引發不少爭議和“槽點”。

4月21日，武漢市蔡甸區對外宣布，日前東軟集團正式對外公告，東軟集團同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司在武漢蔡甸區成立睿馳新能源動力系統（武漢）有限公司

武漢市場上較成規模的共享汽車運營方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進入武漢。

近日，電動汽車資源網從武漢市發改委獲悉，《武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案》的通知已對外發布，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充（換）電站，最高補貼金額不超過300萬元/站。

3月18日早上8點，來自北京首汽集團的共享汽車“Gofun出行”在武漢正式啟動運營。記者體驗發現，首批用于共享租用的新能源汽車奇瑞EQ的動力和續航能力在市區里跑還算夠用，費用也較實惠。

根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2016年我國新能源乘用車的產銷量分別為26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長73.1%和75.1%，這類車主對于充電樁的需求也在急劇上升。

加快市場開拓，推動武漢市新能源汽車產業在研發和產業化方面的突破，推動武漢新能源汽車產業集群發展，工研院與三新公司作為發起人共同合作成立華數新能源汽車公司。