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從6月1日起，新能源小客車繼續不受區域限行規定限制，新能源大客車、新能源小貨車等各類新能源車輛通行政策相應出臺。

2016年5月23日，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司名稱正式變更為揚子江汽車集團有限公司。

5月14日,華英控股集團華英汽車銷售(蘇州)有限公司(以下簡稱“華英汽車”)與揚子江汽車(武漢)責任有限公司(以下簡稱“揚子江汽車”)的現場簽約儀式?盛大舉行。

2016北京車展正式拉開帷幕，東風雷諾首款國產電動車-風諾E300車型正式發布，風諾E300懸掛“東風”車標，新車有望于2017年在東風雷諾武漢工廠投產。

經過近兩年建設，武漢市已有各種電動汽車充電站逾百座，公共充電樁約2000個，總數并不算少。連日來，記者探訪多家新能源汽車充電站，發現有的車滿為患，有的空空蕩蕩。

在新能源汽車時代來臨之際,對于普通民眾的生活影響最大的當屬公共交通系統。公交市場上,絕大部分新能源客車來自揚子江,少部分來自東湖基金的山東沂星、東風電動、比亞迪與中通客車等。

據不完全統計,先后有比亞迪、江淮、南京金龍宣布在漢成立生產研發基地,加上傳統車企向新能源方向轉變,武漢的新能源汽車主機廠不下10家。

2016第三屆武漢新能源汽車展會在武漢國際展覽中心舉行，電動汽車資源網作為合作媒體前來參展。

2016年3月26日，第三屆武漢國際新能源汽車產業展覽會暨新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會（簡稱“武漢新能源車展”）在武漢文化博覽中心盛大開幕。

經電動汽車資源網統計，截至目前，已有河北省、江蘇省、安徽省、山西省、廣東省、青海省、新疆維吾爾自治區、北京市、杭州市、武漢市、上海市等19省市制定了2016年新能源汽車推廣計劃或目標。

2月20日，由電動汽車資源網牽頭主辦，國內知名整車廠以及充電樁企業在武漢東風揚子江總部會晤，共商2016年新能源物流車、電動客車的市場定位，達成協議，強強聯合。

近日，記者從國網湖北省電力公司獲悉，今年計劃在全省建設快速充電站100余座，確保京港澳及滬蓉（武漢以東段）高速快充站和城市城區充電站安全穩定運營。

昨日,藍時集團武漢電動汽車動力電池包生產基地在陽邏開發區宣告投產。這是武漢首個投產的電動汽車動力電池包生產基地,也意味著新洲進入武漢汽車配件產業的大軍。

2016中國武漢國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年5月25日至27日在武漢文化博覽中心（武漢客廳）舉辦，是中西部首個充電設備的專業性展會。

80輛新能源電動汽車7日在武漢郵政EMS作為攬投車輛投入使用,至此,武漢郵政EMS新能源電動汽車數量達到149臺。