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據電車資源了解，本次申報的新車型主要有：領克05 PHEV、長安歐尚X7 EV、比亞迪唐DM 雙擎四驅版、奧迪A6L 55 TFSIe quattro、DS9 PHEV、新款長安奔奔EV等。

如果從顏值和銷量兩個角度來做推薦的話，小編推薦比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV，一個是自主品牌插混一哥，一個是合資品牌插混代表。前七個月銷量均已破萬，確實是非常不錯的銷售表現。

近日，從比亞迪官方了解到，比亞迪唐DM雙擎四驅版將于9月份正式上市，新車售價為23萬元左右。與此同時，新車配置也隨之曝光。

日前，我們從比亞迪官方獲悉了比亞迪唐DM四驅尊貴型（雙擎四驅版）的相關信息。

對于注重實用性和經濟性的消費者而言，唐DM的養車成本也是必不可少的購車因素，所以今天的文章就為大家簡單計算一下這輛唐DM的養車成本。

據國外媒體InsideEVs報道，比亞迪唐EV600D（國外稱Tang BEV）將首次在美國市場亮相，并將于8月15-17日的圓石灘車展上提供試駕。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM（插混車型）將推出搭載雙擎四驅插混系統（2.0T+后單電機）的入門版本。

2019年3月28日在比亞迪春季新品發布會上，旗下的唐DM6座版、唐EV、宋MAX DM、元EV535、秦Pro DM 超能版車型正式上市。

此次實拍車型為唐EV600 五座四驅版，工況續航里程500公里，0-100km/h的加速時間4.6秒。話不多說，下面我們就來看看這款唐EV600。

比亞迪作為中國新能源汽車領域的先行者，先是在2018年末推出了大獲成功的“秦”系列，其后會在2019年發布全新的“唐”EV600車型。這也印證了比亞迪在新能源領域的強大研發能力！

比亞迪全新一代唐EV已在2018年11月開啟預售，補貼后預售價為26-36萬元。從比亞迪經銷商處獲得了全新一代唐EV的核心配置。

乘聯會數據顯示,11月新能源乘用車銷售13.1萬臺,同比增長6成,創歷史新高;1-11月累計銷量達85.8萬臺,同比增長近1倍。整體呈增長態勢。

2018年11月，新能源乘用車銷量前三保持不變，北汽EC系列再次獲得了冠軍，銷量達1.4萬臺，奪得亞軍的依然是比亞迪唐，11月銷售了6405臺。

此次電車資源也拿到一臺唐DM智聯創享版車型進行試駕，接下來我們來親身體驗一下唐DM在整個試駕過程中帶來了哪些驚喜？

在本屆廣州車展有全球首發車型 48 臺,概念車 28 臺,展車總數為 1085 臺,而我們所關注的新能源車型達到了150臺。