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8月19日要聞

近日，據媒體報道，特斯拉全新Model 2將采用比亞迪電池技術。

比亞迪電池國內月度裝機量穩居第二，國內月度裝機量僅次于龍頭企業寧德時代

小米汽車已經敲定了兩家主力電池供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家電池公司也是國內新能源領域頭部電池大廠。

10月26日，一份比亞迪電池價格上調聯絡函今晨在市場上傳開。其中內容顯示，因為原材料價格上漲，比亞迪決定將C08M等電池產品單價上調至少20％，于11月1日開始全面執行新價格。

特斯拉周一躋身萬億美元市值俱樂部，伴隨全球汽車業向電動車的轉型，特斯拉股價狂飆突進，終于邁過這一關鍵里程碑。

伴隨著新能源汽車行業的爆發，比亞迪積極布局行業發展機遇，加大對新能源汽車相關業務的投入

車型數量大幅減少，車型種類增多。

比亞迪的“傳統強項”電池業務也開啟了進軍歐洲的步伐。

電車資源統計了第322批新車公示的動力電池企業配套車型數量排行。

長安汽車與比亞迪在動力電池領域的合作或只是比亞迪“走出去”的第一步，下一步可能是動力電池領域的進一步擴大，也有可能是在新能源汽車零部件領域取得戰略性的外銷。

長安汽車將入股比亞迪電池業務板塊,雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰略合作關系。雙方擬在重慶兩江新區聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

工信部13日公示申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品共有123戶企業的429款型號,其中包括190款專用車,181款客車,58款乘用車;

交通部公示營運客車安全達標車型（第5批），174個車型入圍，其中純電動客車有11款。

“電池是電動車和儲能設備的核心，為應對未來電池市場爆發，比亞迪提出了電池業務的‘可持續發展規劃’。”在亞洲地區規模最大、專業性最強的日本國際智能能源周展會上，比亞迪電池事業群海外銷售總經理趙彤透露。