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確定比亞迪汽車工業有限公司成為“2017年822輛純電動公交客車解決方案采購項目”標的1和標的2的成交供應商，贏得了本次純電動公交客車采購招標的100%份額。

10萬元以下的純電動汽車，最有可能最先進入全面電動化。從明年起，比亞迪會推出一些A0級純電動汽車，國家補貼后價格基本上和燃油車一樣。

根據乘聯會廠家數據，2017年8月新能源乘用車銷量達5.3萬臺，環比7月增長一萬臺，同比增長72%。

新車預計將于明年春天上市，理論上可能會參加今年的廣州車展，屆時它的真面目可能會與消費者相見。

比亞迪全球首條商業運營云軌于2017年8月31日在銀川正式建成通車。5年來，比亞迪在云軌研發上投入50億元，這筆投入差不多是比亞迪2016年全部所賺的錢。

電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）。

9月5日,深圳市東部公共交通有限公司2017年822輛純電動公交客車解決方案采購項目成交公示發布,成交供應商為比亞迪汽車工業有限公司。

日前，網上曝出了一組比亞迪王朝概念車量產版車型的路試諜照，新車為前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪后的首款作品，其在造型上大體保留了概念車的造型設計，未來可能將作為“唐”的換代車型推出。

根據EV Sales發布的最新數據顯示，2017年7月全球電動車市場增幅達到40%，銷量共計達到87,788輛。1-7月份的累計銷量攀升至545,168輛，與2016年同期相比增長43%。

日前我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪將會在2018年重點發力10萬元以內區間的新能源微型車及小型車市場，多款電動化新車型將會于明年推出。

不管是碳排放法規、還是新能源積分政策，這一次所有人都沒有想到中國政府對于新能源汽車產業竟然如此的堅持。

第一代LEAF已經走過超過7年時光，即將迎來全新換代車型。9月6日，第二代LEAF將在日本全球首發亮相

電動汽車資源網了解到，深圳市綜合交通設計研究院有限公司公布432輛新能源營運車輛采購中標結果公示，比亞迪或成為最后的贏家。中標金額合計5.6億元，不含國家和地方政府補貼。

?近日，工信部發布了第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，電動專用車有41戶車企的107款車型進入，其中電動物流車占比76%，作業類電動專用車占比僅為24%。

電動汽車資源網了解，上海8月31日發布最新一批上海市新能源汽車備案信息表，此次新增26款新能源汽車符合備案要求，其中25款車型可獲得上海地補。