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7月27日，2017中國新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇圓滿閉幕。本屆峰會(huì)邀請到中外專家30多位，為與會(huì)者分享新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)成果，為中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，得到了廣泛贊揚(yáng)和支持。

目前國內(nèi)新能源領(lǐng)域，比亞迪有著電池這樣的核心資源，但如廣汽這樣的后起之秀，在完善產(chǎn)品布局之后，不失為比亞迪又一強(qiáng)大的對手。而且也不要為廣汽新能源電池產(chǎn)能擔(dān)心，據(jù)稱未來新工廠規(guī)劃中就包括電池產(chǎn)能。

對此，比亞迪在最新的投資者關(guān)系活動(dòng)上表示，根據(jù)目前的政策和未來銷售預(yù)期測算，2018年比亞迪將產(chǎn)生大量的新能源積分，其對外銷售獲得的收益或?qū)瘓F(tuán)盈利產(chǎn)生較大貢獻(xiàn)。

日前，從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪宋DM兩驅(qū)版車型的實(shí)車諜照，從此次曝光的諜照來看，該車與現(xiàn)款四驅(qū)版車型的外觀基本保持一致，只針對一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，據(jù)悉，該車目前已進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段。

“目前電池的產(chǎn)能大概有14GWh，預(yù)計(jì)今年年底能夠達(dá)到16 GWh，青海10 GWh的產(chǎn)能目前也在建設(shè)中。”該消息來自比亞迪最新的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄。

7月26 -27日，比亞迪與其代理商深圳市榮智實(shí)業(yè)有限公司（簡稱：榮智實(shí)業(yè)）將攜比亞迪繼電器、薄膜電容、保險(xiǎn)絲首度亮相“2017中國新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇”。

日前，從官方獲悉，2017款比亞秦正式上市，其售價(jià)為18.59萬元。此外，該車可享受3.6萬元政策支持（含國家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼、比亞迪電動(dòng)未來基金），補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99萬元。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，新款秦插電混動(dòng)版在7月22日正式上市。自7月16日起，2017款比亞迪秦于天貓首發(fā)預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)15萬元。

國內(nèi)的車企中都有誰瞄準(zhǔn)了這塊市場呢？下面就跟電動(dòng)汽車資源網(wǎng)一起去看看。

在2016一年中純電動(dòng)乘用車的銷量達(dá)到了24.2萬輛；而比亞迪、北汽新能源、眾泰三者更是穩(wěn)居2016年純電乘用車總銷量前三，三者也因此被譽(yù)以純電動(dòng)乘用車“三劍客”的美稱。

記者從比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)中獲悉，比亞迪6月以銷量11198輛的成績再度蟬聯(lián)國內(nèi)新能源單月銷量冠軍。

安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全國有領(lǐng)先優(yōu)勢，但隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整和完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭加劇。

比亞迪攜手英國最大客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)又一次斬獲10.8米純電動(dòng)大巴訂單，數(shù)量為30臺(tái)。該訂單是比亞迪ADL獲得的第三個(gè)來自倫敦運(yùn)營商Go-Ahead的訂單。

蘋果是否造車，這已經(jīng)成為科技界最大的一個(gè)懸念。

本周是美國總統(tǒng)特朗普推動(dòng)的“美國制造周”。或許誰都沒想到，中國公司比亞迪將會(huì)積極的響應(yīng)。比亞迪高級副總裁李柯表示，比亞迪計(jì)劃擴(kuò)張至美國市場，并在加州Lancaster設(shè)廠，廠房即將于下月完工。