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帝豪EV300和比亞迪e5 300先后上市，雖然各方面旗鼓相當，但細微之處總有差異，希望今天的對比能為你的購買決策提供靠譜有效的建議，讓你不再糾結！

4月7日上午，廣州新穗投資有限公司 、廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司、廣州南方電力集團科技發展有限公司，在廣州市白云區潭村公交充電站成功聯合舉辦了“珠三角灣區首個大型電動汽車充電站落成儀式”。

近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)》，在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有38款乘用車進入目錄，其中純電動乘用車33款、插電式混合動力乘用車5款。

港媒稱，比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設立的電動大巴工廠當地時間4月4日正式投產，這是該公司在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。

據近期消息得知，比亞迪EV300、比亞迪DM兩款車型將于4月17日上市，宋EV300為一款純電動SUV，續航里程可達300km；宋DM為插電混動車型，并配有四驅系統。

王傳福的比亞迪正面臨著當初阿里巴巴相同的選擇題，是否分拆其核心動力電池業務？盡管王傳福曾是堅定的垂直整合戰略的推進者，然而種種跡象表明，這樣的事情很可能正在發生。

2017年3月31日，比亞迪旗下續航里程突破300公里的純電動汽車——2017款比亞迪e5300正式上市。

榮威RX5作為上汽打響SUV市場的功臣已經被市場所認可，榮威RX5和吉利博越、傳祺GS8等車型一起將自主SUV的產品水平提升了一個臺階。

比亞迪唐100，顧名思義就是純電動續航里程為100km，相比老款唐，唐100純電動續航里程增加20km，另外唐100還增加了第三排座椅，實用性再次提升。具體表現如何，通過實拍來一起體驗下。

今年以來，新能源汽車行業春寒料峭，客車市場更加命途多舛，但新能源客車“打好藍天保衛站”的重要切入點，受到了國家的高度重視。

近日，電動汽車資源網從交通部獲悉，《城市公共汽車和電車客運管理規定》已于2017年3月1日經第3次部務會議通過，自2017年5月1日起實施。

2016年，比亞迪新能源汽車業務整體收入約人民幣34618百萬元，同比增長約80.27%，占比亞迪總收入的比例增至33.46%，成為比亞迪收入和利潤的重要來源。

日前，比亞迪在深圳召開了“電動未來發布盛典”，提出了“電動·未來”計劃。此次盛典，不僅宣布了比亞迪汽車未來的發展戰略，還發布了一系列讓消費者受益的“干貨”，傳說中的“用戶減法“。

比亞迪近日宣布在法國北部大區博韋市建立其在歐洲的第二座電動車工廠。加上此前的日本、美國、巴西等工廠，這家以高端新能源車切入國外市場的中國品牌讓人眼前一亮。

有參照物才知高低，所以這次對特斯拉的介紹主要是和比亞迪對比，通過數據看特斯拉的優劣。